梁习锋，轨道交通列车空气动力性能与安全技术方向负责人，男，1963 年生，中南大学教授、博士生导师，同时担任轨道车辆碰撞安全保护技术湖南省联合工程研究中心、轨道交通安全教育部重点实验室、轨道交通安全国际合作联合工程研究中心的主任，入选教育部新世纪人才、湖南省 121 第一层次人才，享受国务院政府特殊津贴。主要从事列车空气动力学的研究工作。主持国家自然科学基金高铁联合重点项目 1 项，国家自然科学基金主任基金项目 1 项，国家“863”、原铁道部科技开发技术、湖南省科技 开发计划及校企合作项目 30 余项。获国家技术发明奖 1 项、科技进步二等 奖 2 项、省部级科技进步一等奖 5 项、二等奖 2 项、三等奖 2 项，获茅以升铁路教育科研专项奖，茅以升铁道科学技术奖。

        高广军，列车被动安全保护技术方向负责人，男，1973 年生，联合工程研究中心常务副主任，中南大学教授、博士生导师、交通运输工程学院 院长。主要从事列车多体耦合撞击安全保护技术、轨道交通空气动力与行车安全研究。2013 年获湖南省杰出青年基金，“茅以升科技专项奖”获得 者，获国家科技进步二等奖 1 项、国家技术发明二等奖 1 项，省部级科技 进步一等奖 5 项，茅以升教师奖等。主持国家自然科学基金重点项目 1 项、 面上项目 1 项，省部级及企业合作项目 10 余项。

        李亮，轨道交通复杂环境灾害防治技术方向负责人，男，1962 年 10 月生，中南大学教授，博士生导师，国家重点学科道路与铁道工程专业学术带头人，全国岩土力学与工程学会理事，湖南省岩石力学学会分会副理 事长。主要承担国家 973、863 项目、国家自然科学基金项目、铁道部科技 研究开发计划项目等国家及省部级项目 20 余项。获得省部级科技进步一等 奖 3 项，省部级科技进步二等奖 4 项。

        陈春阳，轨道交通列车安全监测及管控技术方向负责人，男，1962 年 4 月出生，教授，博士生导师。现任中南大学党委常委、副校长。同时兼任国家两部委“中国高速列车自主创新联合行动计划”总体专家组成员国 93 家 863 重点项目组长；国家支撑项目“电力电子关键器件及重大装备研制” 总体专家组成员；国家工程技术研究中心综合评审委员。曾主持完成了国产 SS5、SS6、SS7、SS4B、SS6B、SS3B、SS8、SS9、SS7D、DF11 等多型电力机车电传动系统研制，组织开展了“中华之星”、“先锋号”等国 产高速动车组研制，并现场指挥了我国第一条高速铁路秦沈线的综合试验。 主持研发的 SS7 型机车获国家科技进步二等奖，AC4000 型交流传动机车获 铁道部科技成果一等奖，“高速列车成套技术与装备”获铁道学会特等奖，还获得詹天佑铁道科学发展基金第三届青年奖；铁道部火车头奖章等。在国内外重要学术刊物上发表论文40余篇。