近期，全国疫情多点频发，对供应链产业链的稳定及经济社会发展带来了巨大的挑战。湖南省交通运输厅聚焦物流堵点卡点问题，全力打通大动脉、畅通微循环，切实保障物流畅通高效，全力以赴为实现“民生托底、货运畅通、产业循环”提供坚实保障。

服务区不关停，让服务更有温度

4月28日上午，记者刚走进湘潭市昭山服务区，迎面碰上刚洗完澡的货车司机张力，他于27日从河南郑州出发前往广东佛山送货，途经昭山服务区洗漱休息。

4月28日，湘潭市岳塘区昭山服务区，工作人员对胶囊舱进行消杀。傅聪 摄

随后，清洁人员拿着工具走进了淋浴间，清理垃圾、清洁墙壁、冲洗地面，熟练又有序。清洁完后，刚对“胶囊旅馆”进行消杀的昭山服务区卫生主管杨运芝，背着喷雾工具再次“入场”……

昭山服务区位于京港澳高速长潭段，该段近期日均流量45000余台次，是湖南境内经济大动脉中的重要一环，对于产业链供应链的稳定具有重要意义。

现代投资资产经营管理有限公司董事长陈慧亮介绍，该服务区设立了高中风险区和冷链车辆的专用停车区，配备了胶囊舱、防疫物资大礼包等，每天会进行2次全方位的环境消杀，确保在做好疫情防控的前提下，给货运司机提供更有温度的服务。

而位于G5517长常北线高速长益段的长沙西服务区，正在为即将到来的五一假期制定相关举措，确保节假日期间的通畅。“我们将在服务区内设立免费核酸检测点，供有需要的司机使用，同时免费为司乘人员提供口罩。”长沙西服务区经理李江芬介绍。

湖南省交通运输厅运输处处长刘明进介绍，为全力做好物流保通保畅工作，湖南强化对高速公路通道、收费站、服务区的路网运行监测，及时开展疏导调度，要求全力保障运输通道畅通，严禁擅自阻断或关闭高速公路，不得擅自关停高速公路服务区、收费站。

截至目前，全省161.5对高速公路服务区（含18对停车区）、454个收费站无关停情况。

精准货车通行，让物流更加顺畅

“您好，请走重点物资绿色通道。”4月28日10时43分，G6021杭长高速长沙收费站入口驶入一辆重点物资运输车辆，在现场工作人员的引导下，该车辆快速完成核查并通过重点物资绿色通道驶入高速主线。

长沙收费站是湖南的“东大门”，也是湖南单车道流量最大的高速公路收费站，目前日均流量为3.4万台次。

“收费站共14条车道，我们在左右两侧各开通了一条重点物资绿色通道，并且安排专道专人快速处理，确保重点物资和疫情防控物资运输车辆快速、便捷通行。”长沙收费站站长张书怡告诉记者，目前收费窗口能保证平均十秒通过一辆车。

为保障交通畅通，避免拥堵，长沙收费站还对“两查一扫”实行分区检查，人工通道车辆在内广场接受检查，ETC通道车辆在外广场接受检查，引导车辆有序通行ETC通道和人工通道。

在长沙恒邦物流园，货车司机张有剑跳下货车，准备吃个午饭。他刚从河北沧州拉了30吨医疗用品来长沙，面对记者的采访，他直言“这一路挺顺畅的，没怎么堵车，防疫检查也很顺利。”

湖南恒邦物流有限公司裴雄伟也很欣慰，货运物流保通保畅的相关要求对于公司而言，“肯定是个重大利好。”

“之前货车司机配送时，要持24小时内核酸检测阴性证明，有时检测结果没出来，下高速时又得做一次。现在是持48小时内核酸检测阴性证明，便利多了。”中国石油运输有限公司湖南分公司长沙配送中心安全总监赵雪松说。

目前，全配送中心当前日均发车量稳定95%以上，每台车日均运送2趟。

刘明进表示，湖南对货车通行实行“即采即走即追”闭环管理，核酸检测结果全国互认通用。“对持48小时内核酸检测阴性证明、健康码绿码、体温测量正常的货车司机，直接放行；对到达目的地时核酸检测结果超过48小时的，采用‘核酸检测+抗原检测’的方式，检测结果为阴性的立即放行，并实行动态追踪机制。”