中南大学高速列车研究中心，开辟我国轨道交通空气动力学、列车撞击动力学两个研究领域，拓展了新型动力、列车客室病原体传播抑控、低空交通运输等三个研究领域，创造多个世界第一，获批国家级创新团队，成为支撑我国高铁领跑世界、服务军民融合的重要科技力量。

完成包括我国第一列高速列车在内已运营的各型流线型列车气动外形设计、第一列耐冲击吸能列车耐撞性设计，研建国际唯一青藏铁路大风监测预警指挥系统、国际第一套500km/h级高速轮轨列车、600~800km/h磁浮列车气动特性动模实验系统、国际第一套轨道车辆实车撞击试验/瞬时测力系统等。资质全球覆盖、国际认可。研究成果全部应用于京沪等各条高速铁路、复兴号等各型高速列车、新疆等高原高寒铁路、印尼雅万等国外高速铁路、出口美国等国家的城市轨道列车。

获国家科技三大奖16项、国家教学成果奖10项、中国专利金奖2项，首届全国专业技术人才先进集体、全国工人先锋号、全国首批党建工作样板支部、全国创新争先团队奖、国家卓越工程师团队奖、全国铁路火车头团队奖等。