王田天，男，工学博士，教授，博导，国家优秀青年科学基金主持者，腾讯科学探索奖获奖人。主要从事轨道交通运行安全与智能运维（空气动力学、大数据、故障诊断）方面的研究。主持国家自然科学基金项目4项（联合重点、优青、面上、青年）、国家重点研发计划项目1项、校企合作项目16项；以第一/通讯作者在Engineering (SCI,IF:11.6)、Engineering Applications of Artificial Intelligence (SCI,IF:8)、Building and Environment (SCI,IF:7.6)等学术期刊发表SCI论文61篇、EI论文12篇（其中JCR一区SCI论文52篇）；以第一发明人获授权并实施国家发明专利13项；获中国铁道学会科学技术一等奖（排1）、中国交通运输协会科学技术一等奖（排1）；担任中国-泰国轨道交通“一带一路”联合实验室客座教授、国家铁路局“智能列车”铁路行业工程研究中心技委会委员。
整个课题组气氛宽松活泼，欢迎各位感兴趣的硕士、博士加入课题组。
【联系方式】
办公室：中南大学天心校区高速列车研究中心北楼314
Email:wangtiantian@csu.edu.cn
【教育经历】
2008.09-2012.07 北京航空航天大学 飞行器设计与工程 本科
2012.09-2018.07 北京航空航天大学 流体力学 博士 导师：李椿萱院士
【工作经历】
2018.07 - 至今 中南大学交通运输工程学院高速列车研究中心
【学术兼职】
[1]“十五五”基础研究战略交通领域指南专家
[2]中国-泰国轨道交通“一带一路”联合实验室客座教授
[3]国家铁路局“智能列车”铁路行业工程研究中心技术委员会委员、青科委主任
[4]中国交通运输协会青委会委员、副秘书长
[5]中国空气动力学会风工程专委会委员
[6]中国汽车工程学会人才工作委员会委员
[7]中国环境科学学会室内环境与健康分会青委会会员
[8]综合立体交通信息感知与融合江西省重点实验室学术委员会委员
[9]湖南省力学学会理事
[10]长沙市交通运输本质安全实验室客座教授
[11]《Transportation Safety and Environment》期刊副主编
[12]《Advances in Wind Engineering》期刊编委
[13]《Journal of Central South University》期刊青年编委
[14]《Journal of Intelligent and Connected Vehicles》期刊青年编委
[15]《铁道科学与工程》期刊青年编委
[16]《中南大学学报(自然科学版)》期刊青年编委
[17]《西南交通大学学报》期刊青年编委
[18]《空气动力学学报》期刊青年编委
[19]《实验流体力学》期刊青年编委
【科研方向】
专业领域：轨道车辆空气动力学、大数据、结构健康监测与故障诊断
研究方向：极端环境行车安全性、乘员舒适性与安全性、数据融合与处理、结构健康监测、故障诊断、智能运维
【科研项目】
[1]国家重点研发计划子课题，基于高速铁路工况的IGBT性能退化研究/IGBT装车考核，2018-2023
[2]十三五重大示范项目“国家数值风洞”工程基础研究课题，基于笛卡尔网格的自适应技术与高精度算法研究，2019-2021
[3]国家自然科学基金青年项目（C类），低气压高温差铁路长大隧道瞬变压力及其对乘客舒适性影响机理，2020-2022
[4]国家自然科学基金面上项目，高速列车空调系统能耗与热压综合舒适性协同优化，2021-2024
[5]国家重点研发计划子课题，隧道内环境列车交变升力载荷平衡技术与控制/车辆系统全寿命周期疲劳安全性分析，2020-2024
[6]国家重点研发计划子课题，工务工程系统数字映射建模与仿真技术研究，2023-2028
[7]国家自然科学基金青年项目（B类），轨道交通空气动力安全，2024-2026
[8]国家自然科学基金联合基金项目，高速磁浮列车气动作用-电磁力协同控制理论与系统设计技术，2025-2028
[9]国家重点研发计划项目，高速轨道交通空气动力噪声机理及其控制，2025-2030
[10]中国国家铁路集团有限公司重大项目（校企合作项目），CR450动车组车隧耦合空气动力学及流场控制技术研究，2021-2023
【学术成果】
[1]第一作者，Reduction of pressure transients of high-speed train passing through a tunnel by cross-section increase, Journal of Wind Engineering & Industrial Aerodynamics, 2018. SCI收录（JCR 1区，中科院1区）
[2] 通讯作者，Numerical and experimental study on ventilation panel models in a subway passenger compartment, Engineering, 2019. SCI收录（JCR 1区，中科院1区）
[3] 通讯作者，The influence of reduced cross-section on pressure transients from high-speed trains intersecting in a tunnel, Journal of Wind Engineering & Industrial Aerodynamics, 2020. SCI收录（JCR 1区，中科院1区）
[4]通讯作者，Crashworthiness optimisation for the rectangular tubes with axisymmetric and uniform thicknesses under offset loading, Structural and Multidisciplinary Optimization, 2020. SCI收录（JCR 1区，中科院1区）
[5]第一作者，Effect of non-circular tunnel linings on pressure transients induced by high-speed train passes through a tunnel based on moving model test, Journal of Wind Engineering & Industrial Aerodynamics, 2021. SCI收录（JCR 1区，中科院1区）
[6]通讯作者，Effect of localized high temperature on the aerodynamic performance of a high-speed train passing through a tunnel, Journal of Wind Engineering & Industrial Aerodynamics, 2021. SCI收录（JCR 1区，中科院1区）
[7]第一作者，Design method of the variable cross-section tunnel focused on improving passenger pressure comfort of trains intersecting in the tunnel，Building and Environment, 2022. SCI收录（JCR 1区，中科院1区）
[8]通讯作者，Research on the influence of different heating zone lengths on pressure waves and a newly designed method of pressure wave mitigation in railway tunnels. Tunnelling and Underground Space Technology,2022. SCI收录（JCR 1区，中科院1区）
[9]第一作者，Experimental investigations on the performance of anti-snow designs for urban rail train bogies, Journal of Wind Engineering & Industrial Aerodynamics, 2022. SCI收录（JCR 1区，中科院1区）
[10]通讯作者，Depth Prototype Clustering Method Based on Unsupervised Field Alignment for Bearing Fault Identification of Mechanical Equipment，IEEE Transactions on Instrumentation and Measurement, 2022. SCI收录（JCR 1区，中科院1区）
[11]第一作者，Numerical study of the effect of composition models on cough droplet propagation distributions in confined space, Building and Environment, 2023. SCI收录（JCR 1区，中科院1区）
[12]第一作者，Study on the mitigation effect of a new type of connected structure on micro-pressure waves around 400 km/h railway tunnel exit, Journal of Wind Engineering & Industrial Aerodynamics, 2023. SCI收录（JCR 1区，中科院1区）
[13]第一作者，Field study on the through-draught characteristics and its influencing factors in subway carriages, Tunnelling and Underground Space Technology,2023. SCI收录（JCR 1区，中科院1区）
[14] 通讯作者，An efficient design method of indoor ventilation parameters for high-speed trains using improved proper orthogonal decomposition reconstruction, Journal of Building Engineering,2023. SCI收录（JCR 1区，中科院1区）
[15] 第一作者，The airflow characteristics and thermal comfort evaluation in high-speed train cabin with mixing ventilation: An experimental and numerical study, Building and Environment, 2024. SCI收录（JCR 1区，中科院1区）
[16] 第一作者，A cell-based smoothed finite element method for three dimensional incompressible flows using Cartesian cut-cell meshes，Physics of Fluids，2024. SCI收录（JCR 1区，中科院1区）
[17] 通讯作者，A temporal cross-contrastive self-supervised learning framework for high-speed train bearing fault diagnosis addressing limited labeling and speed variability，Engineering Applications of Artificial Intelligence，2025. SCI收录（JCR 1区，中科院1区）
[18] 通讯作者，Assessing occupant ear comfort inside trains Modeling of pressure variation using subjective feedback and real-time data monitoring，Building and Environment, 2025. SCI收录（JCR 1区，中科院1区）
【获奖情况】
[1]2019年湖南省技术发明一等奖、排4
[2]2020年湖湘青年英才支持计划、排1
[3]2020年国家铁路局重大科技创新成果、排4
[4]2021年中国科协青年人才托举工程、排1
[5]2021年中国机械工业科技进步特等奖、排9
[6]2022年中国铁道学会科学技术二等奖、排1
[7]2022年中国交通运输协会科学技术一等奖、排15
[8] 2023年国家铁路局重大科技创新成果、排1
[9] 2023年中国交通运输协会科学技术一等奖、排1
[10] 2024年詹天佑铁道科学技术青年奖、排1
[11] 2024年中国铁道学会科学技术一等奖、排1
[12] 2024年中国创新好设计银奖、排6
[13] 2025年教育部科技进步一等奖、排6
