7月12日，中南大学交通运输工程学院临时团支部为追溯铁路历史，挖掘铁路精神，前往北京市海淀区京张铁路遗址公园和北京市朝阳区京张铁路遗址博物馆参观学习。

实践团抵达京张铁路遗址公园

百余年前，孙中山先生曾说：“交通为实业之母，铁道又为交通之母。国家之贫富，可以铁道之多寡定之；地方之苦乐，可以铁道之远近计之。”交通关乎国计民生。中国人民对更高效、更便捷的铁路交通的追求，从第一条完全自主建设的京张铁路开始。中华民族勇创一流、兴路强国的铁路精神也由此发扬并代代传承。

京张铁路新旧对比图

京张铁路，自1909年建成通车以来就一直是中国铁路史上的骄傲。如今，虽然高铁时代已经到来，但京张铁路的历史地位依然无法撼动。这次参观，让实践团有机会亲身体验到这段历史的厚重与辉煌。走进京张铁路遗址公园，映入眼帘的是那些保存完好的旧铁轨、道岔和机车。这些铁路元素被精心地保留下来，并巧妙地融入到了公园的设计之中。沿着公园的小路漫步，实践团的成员们仿佛能够听到那些年代久远的火车轰鸣声，感受到那个时代的铁路工人们辛勤劳动的场景。

实践团参观京张铁路遗址公园

而京张铁路博物馆则是这次参观的重头戏。博物馆虽然规模不大，但展品却极为丰富。从早期的铁路建设工具，到做工精细的车站模型，再到珍贵的历史照片和文献，每一件展品都仿佛在诉说着中国铁路的发展历程。特别是那些关于詹天佑先生的展品，更是让实践团成员深感敬佩。在博物馆中，实践团还了解到了京张铁路从建设到运营的全过程。从最初的勘察设计，到施工建设，再到通车运营，每一个环节都充满了艰辛与挑战。但正是这些挑战，铸就了中国铁路的坚韧与不屈。如今，当新一代青年站在高铁时代的新起点上，回望这段历史，更应该珍惜那些为铁路事业付出过辛勤汗水的前辈们。

实践团参观京张清华园博物馆

如今，习近平总书记指出：“中国正在加快建设交通强国，将继续坚持与世界相交、与时代相通，致力于推动全球交通合作，以自身发展为世界提供新机遇。”为学习贯彻《新时代交通强国铁路先行规划纲要》，新一代青年力量需苦练本领，增长才干，奋力书写为中国式现代化挺膺担当的青春篇章。

实践团于东方红2型内燃机车前合影

一审：丁德孝、李苑 二审：杨奕 三审：王尚君