杨志刚，43岁，博士，副教授，研究生导师。1999年7月毕业于北京航空航天大学航空宇航推进理论与工程专业。1999

年9月，在北京航空航天大学能源与动力工程学院继续硕士学习，2000年9月转为提前攻读航空宇航推进理论与工程专

业的博士学位，2006年11月通过博士论文答辩。2007年1月-2009年1月，在北航流体机械与工程热物理博士后流动站

进行博士后研究工作，研究运动声学边界的声学问题以及民机适航噪声预测技术。

2009年3月至今，在中南大学轨道交通安全教育部重点实验室工作，主要从事列车气动/声学相关的研究。

讲授课程：

声学基础 硕士专业选修课，32学时

2009年至今，在申请者所在实验室主持完成了多项相关国家、省部级等研究项目：2011-2013年度自然基金青年基金项目

“高速列车过隧气压爆波预测及外形优化研究”、2015-2016年度空气动力学国家重点实验室开放课题“高速列车辐射气

动噪声的声源分离模型研究”、2015-2016年度中车项目“轨道铺设吸音板对CRH系列列车影响仿真及试验研究”、2015

-2016年度中车项目“高速列车车体表面局部区域低流阻低噪声优化设计研究”、中车项目“CRH2G、CRH6A、CRH380AM、

CR400等车型噪声图谱实车试验研究”、国家科技支撑计划项目课题子任务“下一代地铁列车低流阻低噪声外形优化研究”

等。目前正在主持十三五重点专项子课题子任务“气动噪声机理及仿真分析技术研究”、中车项目“低真空度管道超高速磁

浮列车气动噪声特性研究”、铁总项目“400kmh等级新一代高速列车减阻降噪研究”、中车项目“高速列车受电弓区域降

噪研究”等。

专利：

1） 发明专利：杨志刚（3/6），高速列车车头(麒麟型)，2015.2.25，中国，CN201430292553.X

2） 实用新型专利：杨志刚（2/3），一种轨道吸音板（6041356），2016.7.20，中国，ZL 2016 2 0761968.0

学术奖励

8/12，高速列车/隧道耦合空气动力安全技术，湖南省科技进步一等奖，2013

17/20，高速铁路空气动力学基础研究与安全技术，铁道科技一等奖，2014

18/40，列车碰撞试验系统及安全评估技术，铁道学会科技进步特等奖，2016

教育经历

[1]   1995.9-1999.7

北京航空航天大学 学士  |  大学本科毕业

[2]   2000.1-2006.11

北京航空航天大学  |  航空宇航推进理论与工程  |  博士学位  |  博士研究生毕业

工作经历

[1]   2009.3-至今

中南大学  |  交通运输工程学院

[2]   2007.1-2008.12

北京航空航天大学流体机械博士后流动站  |  博士后  |  民机试航噪声预测模型研究

研究方向

[1]  气动声学仿真及优化设计

[2]  声源成像、辨识技术

[3]  噪声与振动控制

[4]  一般线性/非线性声学模型

其他联系方式

[3]  通讯/办公地址： 中南大学铁道校区高速列车研究中心北楼108

[5]  移动电话： 13637498060

[6]  邮箱： yangzg@csu.edu.cn

团队成员

团队名称：轨道交通空气动力与行车安全技术