中南大学轨道交通科普基地

高速列车

中南大学高速列车研究中心是为适应我国铁路提速和发展高速铁路的需要，于1994年由原长沙铁道学院的“车辆结构强度实验室”、“列车空气动力研究室” 和“CAD/CAM研究室”合并组建而成。2003年，以高速列车研究中心为主体组建的“轨道交通安全”实验室获批为教育部重点实验室。近二十年来，“中心”始终...
电力机车

韶山3型电力机车，长20米、宽3.1米、高4.38米，重138吨，每小时的速度最高能达到100公里,一般工作速度为42公里每小时。SS3型电力机车是我国第二代客货用电力机车。该型机车吸收了SS1、SS2型电力机车的成熟经验，由株洲电力机车工厂和株洲电力机车研究所共同研制，并于 1978年底试制出厂...
内燃机车

东风4型内燃机车，是中国铁路第二代电传动柴油机车的首型机车，也是中国第一种交直流电传动柴油机车。东风4型机车是由大连机车车辆厂设计制造，首台机车于1969年试制成功，1974年转入批量生产。但由于初期机车可靠性较差，此后十多年一直处于“一边生产、一边改进”的局面，经过在实际运用中不断的改进设计，机...
蒸汽机车

陈列在铁路园的第一代机车被称为建设型蒸汽机车，来自内蒙古包头，是由呼和浩特铁路局捐赠予我校的。在机车的铭牌上，标有“JS1953”的标识，“JS”代表建设型机车，长沙铁道学院成立于1953年，这也是中国制造蒸汽机车的标志性年代。 1952年，新中国第一台自主研制的蒸汽机车解放型“八一号”在青岛四方...

09月

今年9月，首个全国科普月拉开帷幕。中南大学轨道交通科普基地举办主题科普活动——揭秘高铁驭风疾行的安全密码：空气动力学+碰撞安全技术如何护航？9月13日，基地迎来了雅礼中学D2507班同学们的参观。在中南大学高速列车研究中心动模型实验室和碰撞实验室，科普志愿者通过自主研建的列车动模型与实车碰撞试验系统，向同学们详细讲解列车减阻降噪、过隧道等原理，以及吸能防爬装置的设计原理与应用。同学们还参观了高铁模拟驾驶...

09月

【媒体报道】雅礼学子体验求解中国高铁“科技密码”

中新网湖南新闻9月17日电(黄启萍张馨予田娟)当高铁在神州大地风驰电掣，你是否好奇它为何能如此快速、安全地行驶？背后究竟隐藏着怎样的科技奥秘？为配合9月的中国首个科普月，中南大学轨道交通科普基地举办以“空气动力学+碰撞安全技术如何护航？”为主题的科普活动，揭秘高铁驭风疾行的安全密码。　　9月13日下午，雅礼中学D2507班同学们来到科普基地探秘。在高速列车研究中心动模型实验室和碰撞实验室，同学们观看了《新质...

09月

【媒体报道】2025年全国科普月——沉浸式体验：雅...

新湖南客户端9月16日讯（通讯员黄启萍张馨予田娟蔡丹丹蒋丽）当高铁在神州大地风驰电掣，你是否好奇它为何能如此快速、安全地行驶？背后究竟隐藏着怎样的科技奥秘？9月13日，随着首个全国科普月的到来，雅礼中学D2507班同学们走进中南大学轨道交通科普基地，参加了主题为“揭秘高铁驭风疾行的安全密码：空气动力学+碰撞安全技术如何护航？”科普活动。在中南大学高速列车研究中心动模型实验室和碰撞实验室，同学们观看了《...