近日，我院交通运输工程学院黄合来老师作为第一作者、湘雅公共卫生学院胡国清老师为通讯作者的论文“Improve traffic death statistics in China”被国际著名期刊《Science》以 Letter 形式发表（doi：10.1126/science.aav5117），该文是在作者团队针对全球195个国家和地区道路交通事故数据深度分析的前期研究成果基础上产生的。

该文指出我国道路交通事故死亡数据可能存在的问题及其对交通伤害防控产生的潜在负面影响。交警报告数据显示， 2002-2016年间，我国道路交通死亡人数持续下降了46%；但卫生部门疾病监测数据表明我国交通死亡人数在2011年前后达到峰值，之后才开始下降。鉴于交警数据在交通管理工作的权威性，其与疾病监测数据不一致的趋势可能会引起对道路交通安全形势的误判。此外，交警统计数据显示，多年来我国99%以上的道路交通事故死亡被归因于驾驶员、骑车者和行人的道路交通违规或危险行为。该比例与其他国家相比明显不同，容易将事故预防工作重点引导到安全教育方面，而非立法、工程优化设计和通行环境改善等更有效的预防措施。

为提高我国交警报告道路交通死亡事故数据的准确性，该文建议：（1）中央政府设立道路交通死亡事故数据独立收集机构，其工作不受相关部门、企业、事故涉事人员的影响；（2）在定义道路交通死亡事故时，将事故后7天死亡的时间期限改为目前大多数国家采取的事故后30天；（3）道路交通事故报告应同时报告造成事故的所有原因，而非仅报告事故的最主要原因；（4）整合其他部门采集的道路交通伤害数据（如：疾病监测和安全生产监测数据），提高数据质量；（5）建议借鉴美国的死亡分析报告系统，建立公开事故数据库，以便系统性事故分析和道路交通伤害防控工作的开展。

中南大学智慧交通团队自2011年开始组建，已经形成以城市交通研究中心、智慧交通湖南省重点实验室、湖南中大设计院智慧交通设计所组成的“基础研究-技术研发-成果转化”三位一体的科研团队，具有较好的国际国内学术知名度和行业影响。在道路交通安全研究领域，黄合来课题组和胡国清课题组自2014开始形成交叉学科团队，已在本领域的国际权威期刊合作发表5篇研究论文，在交通事故深度调查、道路交通伤害预防、交通安全工程改善等领域取得了多项成果。