近日，交通运输科学领域国际顶级期刊《Transportation Research Part B: Methodological》刊发了我院李传耀副教授的最新研究成果“The corridor problem: More comprehensive results on the no-toll equilibrium”。

该研究聚焦城市交通走廊早通勤问题，在连续时空维度下，深入探究了早通勤出行行为的动态特征，分析了均衡状态下城市居民出行行为的基本规律与交通流量的演化过程，并利用调查数据验证了模型中城市通勤分布的合理性，为拥堵机制解析和交通流量管控提供了重要的理论依据。作为走廊问题的前沿研究成果，该工作进一步揭示了城市交通走廊内部流量的动态演化规律，为理解交通流量的拥堵与疏散机制提供了新的视角，为全面理解和解决走廊问题提供了良好的理论基础和现实支撑。

据悉，《Transportation Research Part B: Methodological》是交通运输科学领域全球公认的顶级期刊之一，获评英国商学院协会ABS四星期刊和FMS A类期刊。近年来，李传耀副教授一直深耕于交通走廊出行行为研究，在该研究方向上发表多篇高水平论文，其中有3篇均发表在Transportation Research Part B。

图 1 论文首页图

第一作者介绍：李传耀副教授主要从事交通出行行为分析、交通地理分析、行人流建模与仿真等方面研究工作，目前在Transportation Research Part B/D、Journal of Transport Geography、Cities、Sustainable Cities and Society、Physical Review E等期刊发表SCI/SSCI论文40余篇，担任交通地理国际期刊《Journal of Transport Geography》（JCR Q1）国际编委、《铁道科学与工程学报》青年编委、CICTP区域主编、世界交通大会（WTC）多学委技术委员会委员。

论文信息：Chuanyao Li, Mengting Wang, Hai-Jun Huang*. The corridor problem: More comprehensive results on the no-toll equilibrium. Transportation Research Part B: Methodological, 2025, 194.

论文链接：https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S0191261525000360

一审：李传耀 二审：王尚君 三审：彭勇