Hailang Zhou
中南大学交通运输工程学院PHM课题组，经费充足，气氛活泼（现指导研究生12人、博士生10人）； 指导本科生获优秀大学创新创业项目（省级），美国大学生数学建模竞赛（H奖）等奖励； 指导优秀本-博计划学生（2人），本科阶段发表SCI期刊论文4篇，参加国际/国内学术会5次，优秀会议论文2篇，获国家奖学金、小米特等奖学金（全校本科生5人），为对科研感兴趣的本科生提供施展才华的平台。
阳劲松，男，工学博士，博士生导师，2017年于北京航空航天大学大学获系统工程博士学位。先后主持国家自然科学基金、湖南省自然科学基金、重点实验室开放基金等课题，并作为子课题负责人参与国家自然科学基金重点项目、军委科技委基础加强计划、国防科工局技术基础、装发预研共用技术等项目，主持轨道交通、航空航天核心企业校企合作10余项。主要研究方向：结构健康监测、智能材料多场耦合仿真与优化设计、深度学习驱动的故障诊断、复杂环境结构寿命预测等，相关研究成果应用于轨道交通、航空航天、船舶等领域。申请国家发明专利20余项，在国际知名期刊发表SCI学术论文30余篇，包括结构健康监测领域顶级期刊Mechanical Systems and Signal Processing、Measurement、Structural Health Monitoring、IEEE TIM 等。课题组科研氛围良好，经费充足，热忱欢迎交通、机械、材料、力学、土木等专业本科生及研究生加入，请将个人简历发送至yangjs@csu.edu.cn。
1992年毕业于西南交通大学，获工学学士学位.；1997年毕业于西南交通大学，获工学硕士学位。 承担过的课程主要有：机械故障诊断、城市轨道车辆、高速动车组技术、材料工程与焊接工艺、车辆动力学分析等。现主要从事车辆结构强度和动力学方面的研究，承担过KM80H型煤炭漏斗车车体强度分析、KZ80H石砟漏斗车车体强度分析、U80H型水泥罐车车体强度分析、160km/h快速货车转向架强度分析、城轨车辆风冷变流器结构振动分析与优化、60t电机车动力学性能分析、窄轨载人机车车辆动力学性能分析、大风环境下动车组的动力学性能分析、1.5MW风力发电机传动链动力学分析、直线电机动力学分析、桥梁横移施工安全性分析、列车管路密封连接性能试验与分析等项目。
饶燕妮，女，博士，副教授，硕士研究生导师。湖南大学固体力学博士，曾赴德国亚琛工业大学访问学习。主要从事先进复合材料的多尺度结构优化，先进复合材料增材制造（3D\4D打印），载运工具轻量化与智能化设计等研究工作。目前在《Additive manufacturing》、《Composite structures》、《Applied mathematic modelling》、《Mechanics of materials》、《Composites Part B》、《Journal of material science》、《Mechanics of advanced materials and structures》等国际权威（Top）、重要期刊上发表SCI论文30余篇。主持国家级自然科学青年基金、省级自然科学青年基金、省级研究生创新项目及教改研究项目等多项，主要参与相关科研及教改项目多项。受邀担任《Composites Part A》、《Engineering with computers》、《Composite structures》等国际权威、重要期刊审稿人。
22 Shao-Shan-Nan Road.Changsha,Hunan province
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