秦斌，1990年生，男，博士，副教授，博士生导师，硕士生导师，哈尔滨工业大学博士。 目前主要研究兴趣：流动与结构换热、工业过程仿真-自动控制和数字孪生、机器学习算法在工业过程中的应用。 主持和参与课题多项，其中主持国家级课题3项，企业横向2项，总经费超3500w元。以第一作者或通讯作者发表论文30余篇，其中2篇发表于流体力学领域TOP1期刊Journal of Fluid Mechanics，ESI高被引论文2篇。 本人所在课题组隶属于中南大学交通运输工程学院极端流动力能前沿科学中心，经费十分充足，课题组现有机械设计、测量控制、理论和仿真计算等多学科人员，按照基础研究、应用基础研究和技术创新全链条开展理论和应用研究以及产品研制和生产工作，氛围活跃，欢迎交通、热动、机械、力学、控制等专业联系报考。（联系方式：qinbin@csu.edu.cn；18711195599） 本人下一步将专注于将智能控制算法等应用于工业过程，欢迎联系本人就读博士。
Chengming Sun
侯二永，男，工学博士，中共党员，极端流动力能前沿科学中心讲师。主要研究方向为新型动力技术及应用、磁悬浮技术。1.新型动力技术，主要开展面向武器装备的新型弹射动力技术研究。2.飞行器设计，主要开展新型航天器姿态控制执行机构研究，研制磁悬浮飞轮/控制力矩陀螺等样机或产品，解决传统执行机构振动和寿命问题。3.姿态稳定与跟踪技术，主要开展磁悬浮惯性稳定平台技术研究，为大型重力仪、遥感相机等测量与跟踪载荷提供超...
刘宏康，1991-，男，工学博士，副教授，博士生导师，入选湖湘青年英才（湖南省青年科技创新人才）。本科及博士毕业于北京航空航天大学，获流体力学专业博士学位。主要研究方向包括列车空气动力学、计算流体力学、复杂流动机理及控制、低空复杂风场理论及智能预测。 主持国家及湖南省自然科学基金项目、GF科技创新特区项目、GF装备预先研究项目、国家重点研发计划、国铁集团系统性重大项目、中车四方/长客、航天科工一院/四院等横纵向课题1项，累计进校经费超3000万，长期参与CR450科技创新工程、GF装备重大专项等国家重大工程攻关，以第一/通讯作者在IJAE、TUST、PoF、ATE、CJA等轨道交通及航空航天流体力学期刊发表高水平学术论文30余篇，担任PoF、IJAE、CJA等领域权威期刊审稿人，获中国科技产业化促进会科技创新二等奖、中国铁道学会科学技术二等奖。
入职时间：2023-10-27 所在单位：极端流动力能前沿科学中心 职务：讲师 学历：研究生(博士后) 办公地点：高速列车研究中心专项楼207 性别：男
刘凯，男，博士，硕士研究生导师，长期从事载运装备轻量化与安全方面研究。 主持国家重点研发计划子课题、湖南省自然科学基金、国防军工及重大校企合作项目多项，发表SCI Q1级期刊论文20余篇，授权国家发明专利8项。 获中国科技产业促进会科学技术奖，担任中国复合材料协会轨道交通分委会委员、Biomimetics与Applied Sciences等SCI期刊专刊主编、多个国际权威SCI期刊审稿专家。
袁可，中南大学讲师，籍贯湖南宁乡，中南大学交通运输工程学院高速列车研究中心博士、博士后，2024年入职极端流动力能前沿科学中心，主持中国博士后科学基金面上项目、长沙市自然科学基金项目、重载快捷大功率电力机车全国重点实验室开放课题等项目，核心参与多项国家重点研发计划课题和子课题、团队多型号GF重点装备和试验装置研制，担任复合材料学会轨道交通委员会委员，发表高水平SCI索引和中文核心期刊论文10余篇，授权发明专利6项。
白利春，男，教授，博士生/硕士生导师，新加坡南洋理工大学博士/博士后，任职于中南大学极端流动力能前沿科学中心。研究工作聚焦国防装备与轨道交通设备关键部件可靠性和耐久性需求，开展①极端环境多物理场耦合数字孪生系统开发、②材料表/界面管理及精细调控、③基于数据驱动技术的结构多尺度力学分析与设计、④工程服役场景下装备加速试验与寿命预测等方面研究。已发表SCI文章80余篇，包括Advanced Functional Materials, Advanced Materials, Advanced Science, Carbon, Tribology International, Applied Surface Science, Tribology Letters, Journal of Applied Physics等国际权威期刊；主持国家级、省部级、国防项目子任务/子课题和企业横向课题多项，经费总和1400余万；任Computer Modelling in Engineering Science 副主编，任20余国际权威期刊审稿人。
甘宁，男，汉族，湖南岳阳人，1991年1月出生，工学博士，硕士生导师。本硕博均为中南大学，于2018年12月获得中南大学博士学位，随后于2019年前往亚利桑那州立大学进行博士后研究工作，主要研究方向包括结构材料一体化拓扑优化理论设计方法、多物理场耦合拓扑优化技术研究、数据驱动力学、超材料、结构稳定安全性设计、冲击动力学和新型动力技术等方面。
1990年生，工学博士，教授，硕/博士研究生导师，复合材料协会轨道交通分会委员，主要从事先进载运装备服役安全与可靠性方面的研究工作。近年来，针对轻量化列车全寿命振动噪声控制、列车运行安全监测、先进动力装备长寿命可靠性设计等领域的关键科学问题与技术难题开展攻关研究，主持国家重点研发计划课题、子课题、国家重大工程项目子任务、自然科学基金、重大校企合作等项目多项。
姚术健，男，博士，教授（破格），硕士生导师、博士生导师。 获J事科技领域青年托举人才计划、湖南省科技创新计划（湖湘青年英才）支持，获第一届“创新杯”国防科技创新大赛火箭军赛区一等奖、全军优秀提案奖。 获评湖南省优秀博士学位论文，中国力学学会优秀博士学位论文入围（全国共18篇）。主持国自科青年基金、国自科面上基金、湖南省面上基金各1项；主持1000万以上重大项目3项、500万以上重点项目1项；主持湖南省”揭榜挂帅“重大项目1项；主持其他国家级纵向课题5项；主持多个央企横向项目，核心参研重大项目多项。 发表论文40余篇，任《兵器装备工程学报》编委，《FirePhysChem》、《高压物理学报》、《装备环境工程》、《包装工程》青年编委，《兵器装备工程学报》固定专栏《结构冲击响应与损伤》主编，以及多个国际国内期刊审稿专家。
李田，男，甘肃陇南人，工学博士，中南大学极端流动力能前沿科学中心讲师。毕业于中南大学，获得载运工具运用工程专业博士学位，主要研究方向为新型冷动力技术、交通设备检测与控制技术。发表SCI/EI收录论文10余篇，国家发明专利授权3项，国防发明专利授权2项。
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