1. 人物简介  

   刘项：1985年生，中南大学交通运输工程学院教授。英国格拉斯哥大学应用数学博士，英国伦敦城市大学研究员。主要从事结构动力学、振动及噪声控制、结构气动弹性力学、复合材料结构、道路与铁道工程等方面的研究。

2. 主要经历

   2002.9--2006.6,中南大学土木建筑学院土木工程专业，本科。

   2006.9--2008.6,中南大学土木建筑学院岩土工程专业，硕士（提前博士）。

   2008,9--2010.1,中南大学土木建筑学院道路与铁道工程专业，博士。

   2010.2-2013.3，英国格拉斯哥大学应用数学，博士。

   2017.2--至今，中南大学交通运输工程学院，教授。

   2013.4--2016.9，英国伦敦城市大学，资深博士后研究员。

3. 研究方向  

   结构动力学与噪声：谱动刚度法，动刚度法，多体动力学分析，振动及噪音控制，波导分析；

   结构稳定性：梁板壳失稳，膜板结构的褶皱失稳，结构动态失稳;

   气动弹性力学：结构颤振分析及其优化设计；

   复合材料结构：超材料的带隙分析及设计，结构轻量化；

   特征值问题：Wittrick-Williams 算法的推广及改进，摄动方法，数值计算方法;

   道路与铁道：边坡稳定分析，岩土极限分析理论，铁路路基病害及改造;

4. 研究项目

   中南大学特聘教授专项经费，2017-2021，120万元，主持;

   英国工程及物理科学研究委员会 (EPSRC)资助项目(编号:EP/J007706/1)：板壳动力响应中动力刚度法在任意边界条件下的推广，2013.4-2016.9，33.3万英镑，主要负责人；

   复合机翼的气动弹性分析设计，巴西航空工业公司，2013-2014，8万英镑，主要负责人；

   英国工程及物理科学研究委员会 (EPSRC)资助项目(编号:EP/F035136/1)：考虑抗弯刚度下弹性表层的局部失稳研究，2010.2-2013.2，14.6万英镑，主要参与；

   南昌铁路局合作项目：既有线路路基改造后评价方法研究， 2008.7-2008.10，30万元，主要参与；

   湖南省常吉高速公路建设开发有限公司合作项目： 常吉高速公路28标朱雀洞滑坡安全监测，2008.4-2009.12，300万元，主要参与；

5.学术成果

   近五年在国际高水平杂志和国际学术会议上发表高水平论文30余篇，杂志论文影响因子之和超过40。

   近两年被国际知名大学如英国帝国理工、剑桥大学、比利时鲁汶大学受邀作学术报告10余场。

   担任《Composite Structures》、《Thin-Walled Structures》、《Journal of Sound and Vibration》、《Applied Mathematical Modelling》、《Applied Acoustics》等国际权威期刊的审稿专家。