1. 人物简介

   李盈利：博士，副教授，硕士生导师，中南大学 交通运输工程学院。

2. 主要经历

   2011/09-2013/04，加拿大，多伦多大学，机械与工业工程系，联合培养博士，导师：Shaker A. Meguid 教授。

   2009/09-2013/04，湖南大学，机械与运载工程学院，非线性振动，博士，导师：徐道临、傅衣铭教授。

   2007/09-2009/09，湖南大学，力学与航空航天学院，固体力学，硕士，导师：傅衣铭 教授。

   2003/09-2007/06，湖南大学，力学与航空航天学院，工程力学，学士。

   2016/3-，中南大学，交通运输工程学院，高速列车研究中心，讲师。

   2015/06-2016/3，新加坡，南洋理工大学，新加坡3D打印中心，博士后，合作导师：KunZhou

   2013/07-2016/1，湖南大学，机械与运载工程学院，助理研究员

3. 研究方向

1. 非线性振动;

2. 减振降噪;

3. 声振耦合;

4. 隔声结构；

5. 吸声结构

4. 研究项目

   2017.7-2020.6 国家“十三五”重点研发计划“面向全生命周期成本的轨道交通设计、节能与环境友好”项目“轨道交通列车环境友好技术”课题，子任务“轨道交通系统噪声识别、传播及控制“，经费105万，排名第一。

   2016.7-2020.6 国家“十三五”重点研发计划“时速400公里及以上高速客运装备关键技术”项目“基于噪声主动控制的综合舒适度控制技术研究”课题，子任务“气动噪声机理及仿真分析技术研究” ( 2016YFB1200503-03)，经费40万，排名第二。

   2016.5-2020.12 中南大学升华猎英计划“高速列车振动噪声控制研究”， 经费50万，排名第一。

   2015.1-2017.12 主持国家自然科学青年基金项目“高维准零刚度浮筏系统的混沌化频谱重构”（11402082），经费25万，排名第一。

5. 获奖经历

   铁道科技奖，列车碰撞试验系统及安全评估技术，第22完成人，特等奖，2016040328-K0-002-R22。

   2016年入选中南大学第十一批升华猎英计划。