中南大学轨道交通科普基地

高速列车

中南大学高速列车研究中心是为适应我国铁路提速和发展高速铁路的需要，于1994年由原长沙铁道学院的“车辆结构强度实验室”、“列车空气动力研究室” 和“CAD/CAM研究室”合并组建而成。2003年，以高速列车研究中心为主体组建的“轨道交通安全”实验室获批为教育部重点实验室。近二十年来，“中心”始终...
电力机车

韶山3型电力机车，长20米、宽3.1米、高4.38米，重138吨，每小时的速度最高能达到100公里,一般工作速度为42公里每小时。SS3型电力机车是我国第二代客货用电力机车。该型机车吸收了SS1、SS2型电力机车的成熟经验，由株洲电力机车工厂和株洲电力机车研究所共同研制，并于 1978年底试制出厂...
内燃机车

东风4型内燃机车，是中国铁路第二代电传动柴油机车的首型机车，也是中国第一种交直流电传动柴油机车。东风4型机车是由大连机车车辆厂设计制造，首台机车于1969年试制成功，1974年转入批量生产。但由于初期机车可靠性较差，此后十多年一直处于“一边生产、一边改进”的局面，经过在实际运用中不断的改进设计，机...
蒸汽机车

陈列在铁路园的第一代机车被称为建设型蒸汽机车，来自内蒙古包头，是由呼和浩特铁路局捐赠予我校的。在机车的铭牌上，标有“JS1953”的标识，“JS”代表建设型机车，长沙铁道学院成立于1953年，这也是中国制造蒸汽机车的标志性年代。 1952年，新中国第一台自主研制的蒸汽机车解放型“八一号”在青岛四方...

11月

2025年10月17日至19日，第四届国际工业空气动力学会议在青岛香格里拉大酒店成功召开。本次会议以"创新引领未来·合作共赢发展"为主题，由中国空气动力学学会主办，中车青岛四方机车车辆股份有限公司、中南大学等十余家单位联合承办。来自中国、英国、意大利、加拿大等多个国家的三百余名专家学者齐聚一堂，共同围绕工业空气动力学的前沿发展开展深入交流。本次会议有国内外众多权威专家参与，彰显了高水平的国际交流特色。大会主...

11月

【媒体报道】铁道传薪火，执笔绘同行——中南大学...

为展示校园文化底蕴，美化校园居民环境，8月4日上午，在中南大学铁道管委会和中南大学轨道交通科普基地的支持下，“共绘梅岭，巷见新生”暑期实践团以“铁道传薪，美好同行”为主题，中南大学天心校区东二门附近墙面，完成了一幅融合铁道历史、校园记忆与社区烟火气的墙绘作品。这幅由大学生志愿者、社区居民等多方共创的艺术作品，不仅美化了社区环境，更成为“艺术赋能社区治理”的创新实践。为确定墙绘主题，7月20日至30日，...

11月

【媒体报道】探秘高铁“安全密码” 雅礼学子对话中...

9月21日，长沙雅礼中学G2508班的学生走进中南大学，在实验室里解锁高铁飞驰的“黑科技”。红网时刻新闻9月21日讯（通讯员王麒赫肖欣怡向阳）9月21日，长沙雅礼中学G2508班的学生走进中南大学，同“轨道交通空气动力与碰撞安全技术创新团队”深度对话，在实验室里解锁高铁飞驰的“黑科技”，触摸科研报国的温度。步入轨道交通科普展示厅，研究中心马老师为雅礼学子带来了一场精彩的专题讲座。通过图文并茂的展示和生动讲解，...