许 平
发布时间:2019-04-08 作者: 来源: 浏览次数:
1. 人物简介
工学博士,教育部新世纪人才,现任中南大学交通运输工程学院教授、博士生导师,轨道交通安全教育部重点实验室副主任。
2. 主要经历
1989.9~1993.7,于长沙铁道学院进行机械制造专业本科阶段学习
2002.9~2004.12,于中南大学进行交通运输工程专业硕士阶段学习
2005.9~2009.12,于中南大学进行载运工程运用工程专业博士阶段学习
2000.9~2011.9,于中南大学交通运输工程学院担任讲师
2011.9~2016.9,于中南大学交通运输工程学院担任副教授
2016.9~至今,于中南大学交通运输工程学院担任教授
3. 研究方向
列车碰撞安全理论及方法
列车碰撞试验及安全评估技术
列车外形及结构设计方法
大风环境下监测预警及行车安全技术
4. 研究项目
高速列车碰撞小尺度等效模型相似机理及行为演化,国家自然科学基金(51675537),2017-2020,主持。
十三五重点研发计划、国家支撑计划、省部级、企业等
5. 获奖项目
【奖励】
列车结构塑变吸能技术及装置,国家科技发明二等奖,2011年,排第3。
高速列车气动特性、撞击安全动模型试验系统及应用,国家科技进步二等奖,2004年,排第6。
列车空气动力性能研究及外形、结构设计方法”获2001国家科技进步二等奖,排第7
列车碰撞安全保护技术,湖南省科技进步一等奖,2010年,排第3。
青藏铁路恶劣风环境下行车安全基础研究与监测预警指挥系统,湖南省科技进步一等奖,2008年,排名第3。
高速列车/隧道耦合空气动力安全技术 湖南省科学技术进步一等奖 2013年 排第9。
货车篷布、篷布绳索和篷布绳网综合试验研究及应用 中国铁道学会铁道科技一等奖2011年 排第15
兰新线电气化行车灾害检测与预警系统 铁道部铁路技术创新二等奖 2014年 排第8
2014年第二届做出突出贡献的工程硕士学位获得者
2016年 茅以升铁路科学技术奖
第十九届中国专利奖“轨道车辆实车撞击试验系统”,排第4
列车碰撞试验系统及安全评估技术,2016年中国铁道学会特等奖,排第2
【专利】
流线型列车头部外形与结构的设计、加工方法ZL0310120809,排名第1。
铁路大风监测预警系统及方法 ZL200810030748.0,排名第2。
列车风作用下侧向人员安全退避距离确定方法及测试系统ZL200910169985.x,排名第2。
铁路客运列车耐冲击吸能车体ZL02126784.7,排名第4。
吸能安全客运列车 ZL200910143996.0,排名第4。