1. 人物简介

   伍钒：男，讲师，轨道交通安全教育部重点实验室成员。主要从事列车空气动力学、高粘流体输运及混合、非线性系统、流体混沌等方面研究。

2. 主要经历

   本科，2006年9月--2010年7月，中国科学技术大学，近代力学系--流体力学方向。

   硕士，2010年9月--2011年12月，美国Temple University，机械工程---流体力学方向。

   博士，2012年1月--2014年5月，在美国Temple University, 机械工程---流体力学方向。

3. 研究方向

   列车空气动力学仿真

   列车设备舱通风散热数值模拟

   列车车体隔热系数数值计算

   列车风道与内流场数值模拟

   列车制动盘数值模拟

4. 研究项目

   “周期扰动下的低雷诺数管道流的混沌混合机理研究”，国家自然科学青年基金，主持；

   “轨道交通列车环境友好要素提取及内部流场优化”，“十三五”国家重点研发项目“面向全生命周期成本的轨道交通设计、节能与环境友好技术”子任务，主持；

   高速重载列车制动盘热模拟分析；

   时速250公里中国标准动车组空气动力学性能数值计算；

   时速200公里城际动车组项目空气动力学仿真分析；

   泰国BTS绿线新车采购项目车辆空调通风仿真分析；

   武汉市轨道交通8号线一期工程车辆通风性能分析计算；

   泰国BTS绿线新车采购项目整车K值分析计算；

   时速200公里城际动车组项目风道性能分析；

   铁科院A3项目外流场与内流场计算；

5. 获奖经历

   铁道科技特等奖

   列车碰撞试验系统以及安全评估技术（第21完成人）