张 健
发布时间:2019-04-03 作者: 来源: 浏览次数:
1. 人物简介
张健:工学硕士,中南大学交通运输工程学院副教授、硕士生导师。
2. 主要经历
1983年本科毕业于长沙铁道学院机械系机车专业,获学士学位;1983年-1989年在长沙铁道学院机辆系任助教、讲师;2003年获中南大学载运工具运用工程专业硕士学位;2000年至今任中南大学交通运输工程学院高速列车研究中心副教授。
九十年代中期以前主要从事液力传动、流体力学、流体机械等方面本科生教学与科研工作。从九十年代中期至今主要从事列车空气动力学、列车气动性能及撞击模拟试验技术与装置等方面科研与教学工作;兼轨道交通安全教育部重点实验室设备负责人,负责实验室设备与相应计量认证管理工作;实验室对规定研究对象进行的检测项目,2013年获得CMA(中国计量认证)证书,2017年获得CNAS(中国实验室认可)证书,其检测报告具有国际互认性。
3. 研究方向
列车空气动力学
列车气动性能及撞击模拟试验技术与装置
4. 研究项目
主持铁道部科研项目2项、中国中车长客、四方股份公司科研项目4项,作为课题组主要研究人员,先后参加国家及省部级、中车公司等科研项目30余项,其中大部分是“八五到十三五”期间国家、国家863、铁道部、铁路总公司等重点项目。
5. 获奖项目
2001年“列车空气动力性能研究及外形、结构设计方法”国家科技进步二等奖,排名第5
2003年“列车交会空气压力波研究与应用”湖南省科技进步一等奖,排名第6
2004年“轮轨、磁浮列车交会与行车安全研究”教育部科技进步一等奖,排名第5
2004年“高速列车气动特性、撞击安全动模型试验系统及应用”国家科技进步二等奖,排名第5
2007年“铁路提速空气动力行车安全”,铁道部科技进步二等奖,排名第10
2010年“列车碰撞安全保护技术”,湖南省科技进步一等奖,排名第9
2012年“ 高速铁路隧道气动关键技术研究” 中国铁道学会科技进步一等奖 ,排名第18
2013年“高速列车/隧道耦合空气动力安全技术”湖南省科技进步一等奖,排名第6
2016年“列车碰撞试验系统及安全评估技术”中国铁道学会科技进步特等奖,排名15