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高速列车
中南大学高速列车研究中心是为适应我国铁路提速和发展高速铁路的需要,于1994年由原长沙铁道学院的“车辆结构强度实验室”、“列车空气动力研究室” 和“CAD/CAM研究室”合并组建而成。2003年,以高速列车研究中心为主体组建的“轨道交通安全”实验室获批为教育部重点实验室。 近二十年来,“中心”始终...
电力机车
韶山3型电力机车,长20米、宽3.1米、高4.38米,重138吨,每小时的速度最高能达到100公里,一般工作速度为42公里每小时。SS3型电力机车是我国第二代客货用电力机车。该型机车吸收了SS1、SS2型电力机车的成熟经验,由株洲电力机车工厂和株洲电力机车研究所共同研制,并于 1978年底试制出厂...
内燃机车
东风4型内燃机车,是中国铁路第二代电传动柴油机车的首型机车,也是中国第一种交直流电传动柴油机车。东风4型机车是由大连机车车辆厂设计制造,首台机车于1969年试制成功,1974年转入批量生产。但由于初期机车可靠性较差,此后十多年一直处于“一边生产、一边改进”的局面,经过在实际运用中不断的改进设计,机...
蒸汽机车
陈列在铁路园的第一代机车被称为建设型蒸汽机车,来自内蒙古包头,是由呼和浩特铁路局捐赠予我校的。在机车的铭牌上,标有“JS1953”的标识,“JS”代表建设型机车,长沙铁道学院成立于1953年,这也是中国制造蒸汽机车的标志性年代。 1952年,新中国第一台自主研制的蒸汽机车解放型“八一号”在青岛四方...
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10月
14
【活动简讯】长沙市怡海中学高一2501班探秘中南大...
据董仕峰报:9月27日下午,长沙市怡海中学高一2501班师生走进中南大学轨道交通科普基地开展研学活动。志愿者阮振宇负责接引,马彦俊、雷超颖担任讲解。活动伊始,马彦俊在科普馆介绍了学院科研方向,讲述空气动力学与碰撞动力学的研究成果,展示了列车流线型设计与吸能装置的模型应用。他提到,我国科研团队在高速列车交会和隧道气动实验领域实现了关键突破。随后,在气动实验室,雷超颖介绍了全世界领先的高速列车动模型试验台...
10月
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【活动简讯】岳麓山幼儿园大三班开展“铁路初体验...
据董仕峰报:9月24日上午,中南大学岳麓山校区幼儿园大三班的小朋友们在老师陪同下参观中南大学轨道交通科普基地,开展“铁路初体验”主题活动。志愿者孙骏负责接引,杨丽全程讲解。活动中,杨丽以通俗生动的语言带领孩子们参观科普馆与铁路园,用故事化的方式讲述了火车的历史与基本构造。孩子们认识到蒸汽机车靠燃煤驱动、内燃机车靠柴油燃烧、现代电力机车利用电能牵引列车运行。在铁路园区,小朋友们近距离观察车头模型,了...
10月
14
【活动简讯】铁道附小五(3)班参观中南大学轨交科...
据董仕峰报:9月23日下午,铁道附小五(3)班的同学们在老师带领下走进中南大学轨道交通科普基地。志愿者孙骏负责接引,陈杭淇、李佳艺、彭勇分别进行讲解。活动伊始,陈杭淇在科普馆介绍了学院的发展历程与科研团队成果,结合互动展示系统讲解了列车系统、票务运作及客流管控原理。学生们了解了现代地铁与高铁在运输组织中的智能化管理方式。随后,在铁路园,李佳艺介绍了机车的代表车型——蒸汽、内燃、电力机车,指出“复兴...
中南大学铁路园是在中国铁路总公司、各铁路局校友,中南大学以及铁道校区各级领导的支持和关怀下,为庆祝原长沙铁道学院(中南大学铁道校区)建校六十周年而建,现在成为了铁道校区一道靓丽的风景线。中南大学铁路园作为湖南省先进轨道交通科普基地(中南大学)的重要组成部分,园内陈列的三台机车,是我国轨道交通特别是...
高速列车
High Speed Train
蒸汽机车
Steam Locomotive
内燃机车
Internal Combustion Locomotive
电力机车
Electric Locomotive
中南大学高速列车研究中心是为适应我国铁路提速和发展高速铁路的需要,1994年由原长沙铁道学院的“车辆结构强度实验室”、“列车空气动力研究室” 和“CAD/CAM研究室”合并组建而成。2003年,以高速列车研究中心为主体组建的“轨道交通安全”实验室获批为教育部重点实验室。 近二十...
列车空气动力学研究平台
Train aerodynamics research platform
列车空气动力学研究平台
Train aerodynamics research platform
列车气动特性研究展示平台是世界上规模最大、国内唯一的“列车气动性能模拟动模型试验装置”。实验装置最高弹射速度可达 500km/h,已完成数十种具有自主知识产权的列车流线型外形的研制,对列车交会行车安全评估、隧道形状设计、隧道通风等研究提供大量实验支撑。 动模型试验系统由试验台、动力系统、加速系统、控制系统、测试系统、制动系统
轨道车辆实车碰撞试验展示平台
Train aerodynamics research platform
轨道车辆实车碰撞试验展示平台
Train collision research platform
轨道车辆实车碰撞试验展示平台是自主研建、国内轨道交通行业唯一能实时测定大吨位冲击力、填补国内空白的“列车整车碰撞试验系统”。可用于各型铁路客车、动车组动车和拖车、地铁车、各型货车的实车撞击试验和产品评估,可直接对国内外各型轨道车辆开展碰撞试验,是具备实车碰撞试验能力及评估资质的唯一装置。
版权所有:中南大学轨道交通科普基地
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