登录  
最新更新时间:2018/3/8 19:30:11
周丹

个人简介

 

周丹(1980-),女,博士,副教授,博导。
20027月毕业于中南大学机械设计与制造专业,获学士学位。
20029月,在中南大学交通运输工程学院继续硕士学习,
20049月转为提前攻读载运工具运用工程专业的博士学位,200712月通过博士论文答辩。

20086-20091月,在澳大利亚Monash大学的机械工程学院访学,主要从事横风下高速列车气动性能数值模拟及风实验研究。

多年来一直从事列车空气动力学、流固耦合动力学以及列车隧道火灾方面的研究。先后主持了国家自然科学基金青年项目1项、十三五重大课题子任务1项、铁道部项目1项、湖南省自然科学基金1项、教育部博士点基金1项、横向项目10项。此外,主要承担了973项目、国家自然基金重点项目、铁道部重点及重大项目10余项。获2016年度茅以升科技专项奖;获湖南省及铁道部科技进步奖4项,包括湖南省科技进步一等奖3项;铁道学会科技进步一等奖1项;湖南省科技鉴定成果1项。近五年发表SCI国际重要期刊论文及EI论文30余篇。获授权发明专利4项,申请公开发明专利5项。

担任《Wind engineering and industral aerodynamics 》等国际SCI杂志审稿人;任中国空气动力学会风工程和工业空气动力学专委会委员、中国空气动力学会计算空气动力学专委会委员。

  

   联系方式:
 
地址:湖南长沙韶山南路22号中南大学铁道校区高速中心北楼304,邮编 410075
电话:13874807246
Emailzd_lzj@126.com

  

  5年发表的主要论文:

1.        Zhou Dan, Tian Hong-qi, Zhang jian. Pressure transients induced by high speed train passing through the station.       Wind engineering and industral aerodynamics, 2014, 135:1-9(SCI, IF: 2.024)

2.        ZHOU Dan, TIAN Hong-qi, ZHENG Jin-li. Smoke movement in a tunnel of a running metro train on fire. Journal of Central South University, 2015,22:208-213(SCI)

3.        Zhou Dan, Tian Hong-qi, Mark Thompson. Numerical and Experimental Investigations of the flow around a high speed train on an embankment under side wind conditions, The Aerodynamics of heavy vehicles III, 2016: 113-130(SCI)

4.        Jia, Lirong; Zhou, Dan; Niu, Jiqiang. Numerical calculation of boundary layers and wake characteristics of high-speed trains with different lengths, PLOS ONE,2017,12(12). (SCI)

5.        Na Zhang, Zhaijun Lu,Dan Zhou.Influence of Train Speed and Blockage Ratio on the Smoke Characteristics in a Subway Tunnel[J]. Tunnelling and Underground Space Technology, 2018, 1, 36-46. (SCI)

6.        Niu, J., Liang, X., Zhou, D. Experimental study on the effect of Reynolds number on aerodynamic performance of high-speed train with and without yaw angle [J]. Journal of Wind Engineering and Industrial Aerodynamics, 2016, 157, 36-46. (SCI, IF: 2.024)

7.        Niu, J., Zhou, D., Liang, X. Experimental research on the aerodynamic characteristics of a high-speed train under different turbulence conditions [J]. Experimental Thermal and Fluid Science, 2017, 80, 117-125. (SCI, IF: 2.128)

8.        Niu, J., Zhou D., Liang X., Liu, T. H., Liu S. Numerical study on the aerodynamic pressure of a metro train running between two adjacent platforms [J]. Tunnelling and Underground Space Technology, 2017, 65: 187-199. (SCI, IF: 1.741)

9.        Niu, J., Zhou, D., Liu, T. H., and Liang, X. F. Numerical simulation of aerodynamic performance of a couple multiple units high-speed train [J]. Vehicle System Dynamics, 2017, 55(5), 681-703. (SCI, IF: 1.306)

10.    Niu, J., Zhou D., Liang X. Numerical simulation of the effects of obstacle deflectors on the aerodynamic performance of stationary high-speed trains at two yaw angles [J]. Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part F: Journal of Rail and Rapid Transit, 2017: 0954409717701786. (SCI, IF: 0.9)

11.    Peng, Y., Li, R.Li, G.B.Yang, X.M.Zhou, D. Method for investigation of child occupant impact dynamics based on real-world accident. International Journal of Automotive Technology, 2015, 16(5):791-798. (SCI)

12.    Niu, J., Zhou, D. Aerodynamic Effects of Ravine Wind to Pantograph of High-Speed Train Arriving and Leaving a Tunnel [C]. CICTP 2014@sSafe, Smart, and Sustainable Multimodal Transportation Systems, 2014, pp.162-175. ASCE. (EI)

13.    Zhou Dan, Yan Xin, Lu Zhai-jun. Study on Fire Characteristics of Subway Train Running with Fire. 2014, Changsha, CICTP

14.    Niu Ji-qiang, Zhou Dan. Aerodynamic Effects of Ravine Wind to the Pantograph of High-speed Train Arriving at and Leaving the Tunnel. 2014, Changsha, CICTP

15.    周丹,袁先旭,杨明智,许良中,黄莎,张雷. 高速铁路挡风墙防风沙效果研究[J]. 实验流体力学,2012,04:63-67.

16.    张在中,周丹. 不同头部外形高速列车气动性能风洞试验研究[J]. 中南大学学报(自然科学版),2013,06:2603-2608. (通讯作者)

17.    唐荥,周丹,梁习锋. 高速列车进出隧道口受电弓气动载荷研究[J]. 中南大学学报(自然科学版),2015,05:1923-1928.

18.    牛纪强,周丹,李志伟,杨明智. 高速列车通过峡谷风区时气动性能研究[J]. 铁道学报, 2014(6):9-14. (EI)

19.    牛纪强,周丹,梁习锋,刘峰. 高速列车非定常气动力及其波动特性的雷诺数效应[J]. 华南理工大学学报, 2016,44(08):82-90. (EI)

20.    牛纪强,周丹,李志伟. 强风局部地貌下高速列车非定常气动性能[J]. 中南大学学报(自然科学版),2015,06:2359-2365. (EI)

21.    牛纪强,周丹,梁习锋,贾丽荣. 导流装置对受电弓非定常气动特性的影响.浙江大学学报(工学版) , 2017,51(04):79-87. (EI)

22.    牛纪强,梁习锋,周丹,刘堂红. 动车组过隧道时设备舱气动效应动模型试验[J]. 浙江大学学报(工学版),2016,07:1258-1265. (EI)

23.    牛纪强,梁习锋,周丹,刘堂红. 明洞式隧道洞门开口率优化[J]. 哈尔滨工业大学学报,2017,49(03):175-180. (EI)

24.    牛纪强,梁习锋,周丹. 高速列车过车站受电弓气动冲击载荷研究. 振动工程学报,2017,30(02):333-340. (EI)

25.    牛纪强,周丹,梁习锋. 列车交会压力波的空间分布研究[J]. 武汉理工大学学报(交通科学与工程版),2017,(01):57-63.

26.    牛纪强,周丹,贾丽荣. 风区车站内现有挡风墙高度优化. 合肥工业大学学报 (自然科学版), 2017, 40(2): 236-241. (CSCD)

27.    程建峰,周丹. 列车高速过站引起车站顶棚瞬变压力研究[J]. 铁道科学与工程学报,2014,05:77-81.

28.    刘智超,周丹,梁习锋,牛纪强. 大风环境下高速列车加速运行气动特性研究.铁道学报

29.    周丹,贾丽荣,牛纪强. 编组长度对高速列车表面交变压力载荷的影响.铁道科学与工程学报

30.    郑晋丽,周丹. 轨交隧道通风环境与火灾[J]. 地下工程与隧道,2013,04:42-46.

31.    Zhang N, Zhou D. Impact of the heat release rate to the flow characteristics of fire smoke in subway tunnel under the effect of piston wind[C]// IEEE International Conference on Intelligent Rail Transportation. IEEE, 2016:394-400.

32.    Xianli Li,Dan Zhou. Study on the Influence of With or Without the Wind Barrier on the Aerodynamic Performance of Maglev Train, ICIA2017, Qingdao, 2017.10.

33.    Yukun Li,Dan Zhou. Investigation on the aerodynamic characteristics of the high speed train on  multiple track under strong cross wind, ICIA2017, Qingdao, 2017.10.

34.    Zhen Liu, Dan Zhou. Influence of cross section shape of maglev track on aerodynamic performance and flow field structure under crosswind, ICIA2017, Qingdao, 2017.10.

35.    Shi Meng,Dan Zhou. Influence of ground effect on aerodynamic performance of maglev train , ICIA2017, Qingdao, 2017.10.

36.    Hui Yuan, Dan Zhou. The Effect of Subway Tunnel Section Shape on the Moving Train Fire Smoke Flow Characteristics, ICIA2017, Qingdao, 2017.10.

 主持科研项目情况:

1、国家自然科学基金:风环境下高速列车//网的气弹失稳机理研究,起止时间:2012.1-2014.12,合同号:501105384

2、十三五国家重点研发计划:中速磁浮空气动力学及气动减阻等试验技术研究,起止时间:2016.6-2020 .6,合同号:2016YFB1200601-B14

3、铁道部项目:风沙环境下单、双层集装箱车气动力测试,起止时间:2010.1-2012.12合同号:z2008-031-06

4、铁总重大项目:铁路空气动力学关键技术研究——不同速度等级下隧道气动载荷谱以及车/线//空气动力学合理匹配关系研究,起止时间: 2016.6 -2018 .12,合同号:2016T004-A

5、湖南省自然科学基金:特殊地段高速列车弓网气动性能及外形优化研究,起止时间:2014.1-2016.12,合同号:14JJ3028

6、教育部博士点基金:强风区列车和弓网绕流特性及综合防护设施研究,起止时间:2011.1-2013.12,合同号:20100162120043

7、中车四方重大项目:兰新二线线路调研、设备舱强度计算及转向架积雪等技术研究,起止时间:2014.1-2014.12,合同号:SF/JS-马字-2014-292

8、中车四方重大横向项目:高速列车计算、试验方法研究,起止时间:2013.1-2016.12,合同号:SF/GY-龚字-2013-101

9、中车四方重大项目:高寒防风沙动车组密封、微正压通风设备舱内外耦合气动性能研究,起止时间:2014.6-2014.12,合同号:SF/JS-梁字-2014-695

10、中车四方重大项目:青岛地铁3号线整车热值匹配及火灾预防性研究,起止时间:2013.9 -2014. 9

11、中车长客重大项目:中国标准动车组空气动力学仿真分析,起止时间:2014.1-2016.12

12、上海市隧道工程轨道交通设计研究院:上海市崇明线地铁长江隧道空气动力学性能分析,起止时间:2017.8-2018 .3

13、上海市隧道工程轨道交通设计研究院:地铁隧道火灾烟气流动研究,起止时间:2011.8 -2012 .3

14、广州地铁设计研究院有限公司:广州十八、二十二号线越行车站隧道压力变化三维模拟计算分析,起止时间:2017.3-2017 .12

15、武汉局项目:横向项目风环境下高铁隧道口接触网风偏量测试机防风安全研究,起止时间:2013.1-2014 .12

16、中央高校科研项目:恶劣风环境下列车//网绕流特性及振动研究,起止时间:2011.1-2013 .12

17、中车长江公司:P160D棚车气动性能研究,起止时间:2013.1-2014 .12


讲授课程
_________________________________________________________________________________________
列车空气动力学
列车空气动力学是实现列车高速运行的一门关键基础科学,为空气动力学中的一个重要分支。课程主要介绍列车空气动力学研究方法,包括数值模拟计算、现场在线实车试验、动模型试验、风洞试验方法以及形成的综合研究体系;以及列车空气动力学的基础与应用,包括列车空气动力特性、形成机理及规律,列车环境和列车外形耦合空气动力特性,诸因素对列车空气动力特性的影响规律,列车空气动力对其他的影响,改善列车空气动力性能的措施等。
机械故障诊断学
机械故障诊断学所研究的内容是保障设备安全运行的基本措施之一,其诊断技术能对设备故障的发展做出早期预报,对出现故障的原因做出判断,提出对策建议,避免或减少事故的发生;能改变设备的维修体制,从现行的定期维修向更合理的视情维修转变,降低维修费用,确保机械设备安全运行。通过本课程的学习,旨在促进故障诊断学科的发展和故障诊断技术的应用,使学生了解设备故障诊断技术的发展概况以及最新发展动态;掌握机械设备状态监测与诊断技术的一般原理和方法。同时通过一些新理论与技术在故障诊断中的应用进行介绍和讨论,培养学生的科研创新能力。
动车组技术
随着高速铁路的快速发展,高速动车组受到越来越广泛的应用。《动车组技术》作为高等院校铁路相关专业的重要课程,其课程目的主要是让学生了解世界各国动车组的发展概况,掌握动车组的车体结构、转向架、牵引制动、列车运行控制系统等关键技术,为以后走入工作岗位打下坚实基础。


科研方向
_________________________________________________________________________________________
高速列车、高速磁浮列车空气动力学方向
列车/隧道耦合空气动力学方向

流固耦合动力学方向

列车、隧道火灾方向