登陆  
最新更新时间:2016/3/28 11:48:34
谢素超

个人简介

个人简况

    谢素超,工学博士,副教授,硕士生导师,2015年入选中南大学“升华育英”人才计划和中南大学“531人才”建设工程。从2005年开始师从我国轨道行业的知名专家田红旗院士,一直从事车辆结构分析、列车行车安全及乘员被动安全保护的研究。在国内外知名学术期刊发表学术论文30余篇,其中SCI收录15篇,EI收录6篇,CSCD收录3篇,申请公开发明专利14项,授权4项,获得国家计算机软件著作权1项;获中国铁道学会科学技术奖一等奖1项、湖南省优秀博士学位论文奖1项、各类校级奖励4项;参与完成的科技成果“列车碰撞吸能技术研究与应用”及“大风灾害环境下铁路行车安全关键技术研究及应用”被鉴定为国际先进应用技术;主持国家自然科学基金项目1项、湖南省教育厅项目1项,各类横向课题10余项,主持的课题总经费800余万元;参与国家自然科学基金重点项目1项、国家自然科学基金面上项目1项、各类省部级项目10余项。 

受教育经历

2008/09 – 2012/06,中南大学,交通运输工程学院,研究生(博士)

2005/09 – 2007/12,中南大学,交通运输工程学院,研究生(硕士)

2001/09 – 2005/07,中南大学,交通运输工程学院,本科

 联系方式

联系地址:湖南省长沙市韶山南路22

联系电话:13707481946

Email: xsc0407@csu.edu.cn


科研方向
_________________________________________________________________________________________
车辆结构分析及结构优化
列车撞击理论及应用
吸能结构优化研究
乘员二次撞击分析

学术成果
_________________________________________________________________________________________

主要代表性论文
(1) XIE Suchao,ZHOU Hui. Impact characteristics of a composite energy absorbing bearing structure for railway vehicles[J]. Composites Part B: Engineering, 2014, 67: 455-463. (SCI/EI)
(2) XIE Suchao,ZHOU Hui. Forecasting impact injuries of unrestrained occupants in railway vehicle passenger compartments[J]. Traffic Injury Prevention, 2014, 15(7): 740-747. (SCI/SSCI)
(3) XIE Suchao,ZHOU Hui. Multi-objective optimisation of a vehicle energy absorption structure based on surrogate model[J]. Journal of Central South University, 2014, 21(6): 2539-2546. (SCI/EI)
(4) XIE Suchao,ZHOU Hui,LIANG Xifeng,REN Xin. Contrastive analysis and crashworthiness optimization of two composite thin-walled structures[J]. Journal of Central South University, 2014,21(11):4386-4394. (SCI/EI)
(5) XIE Suchao,TIAN Hongqi. Influencing factors and sensitivity analysis of occupant impact injury in passenger compartment[J]. Traffic Injury Prevention, 2013,14(8):816-822. (SCI/SSCI)
(6) XIE Suchao,TIAN Hongqi. Dynamic simulation of railway vehicle occupants under secondary impact[J]. Vehicle System Dynamics, 2013, 51(12): 1803-1817. (SCI/EI)
(7) XIE Suchao,ZHOU Hui,ZHAO Junjie,ZHANG Yicheng. Energy-absorption forecast of thin-walled structure by GA-BP hybrid algorithm[J]. Journal of Central South University, 2013, 20(4):1122-1128. (SCI/EI)
(8) XIE Suchao,ZHOU Hui. Research on the crashworthy structures of subway vehicles[J]. International Journal of Crashworthiness, 2014,19(6):555-566. (SCI/EI)
(9) 赵俊杰,鲁寨军,谢素超. 电机轴滚花过盈配合数值模拟与试验研究[J]. 机械传动,2013,37(1):101-104. (CSCD收录)
(10) 谢素超,田红旗. 铁道车辆承载吸能结构优化研究[J]. 中国铁道科学,2012, 33(6):60-68. (EI收录号:20130315910624)
(11) 谢素超,周辉. 基于Kriging法的铁道车辆客室结构优化[J]. 中南大学学报(自然科学版),2012,43(5):1990-1998. (EI收录)
(12) 赵俊杰,鲁寨军,谢素超. 散粒货物对铁道货车的侧、端墙动侧压力研究[J]. 铁道科学与工程学报,2012,9(6):113-118. (CSCD收录)
(13) 谢素超,高广军. 薄壁结构吸能预测的多元非线性回归分析[J]. 应用基础与工程科学学报,2010,18(4):714-721. (EI收录)
(14) 谢素超,田红旗,周辉. 基于显式有限元的薄壁结构吸能特性预测[J]. 振动与冲击,2010,29(5):183-186. (EI收录)
(15) 周辉,杨岳,谢素超,等. 基于改进的BP神经网络的产品生产成本估算[J]. 铁路计算机应用,2009,18(9):34-37.
(16) 谢素超,田红旗,周辉. 耐冲击地铁车辆设计及整车碰撞研究[J]. 铁道科学与工程学报,2008,5(5):65-70. (CSCD收录)
(17) 谢素超,田红旗,姚松. 车辆吸能部件的碰撞试验与数值仿真[J]. 交通运输工程学报,2008,8(3):1-5. (CSCD收录)
(18) 卢衍祥,谢素超,姚松. 铁道车辆板梁结构多方案对比分析[J]. 铁道机车车辆,2008,28(1):18-20.
(19) 周辉,谢素超. 铁道车辆寿命周期费用软件分析[J]. 长沙铁道学院学报(社会科学版),2008,9(4):222-223.
(20) 谢素超,姚松. 基于ANSYS的铁道机车车辆车体建模研究[J]. 铁道机车车辆,2007,27(4):28-30.
(21) 谢素超,田红旗,姚松. 板梁偏心连接结构有限元分析[J]. 交通运输工程学报,2006,6(4):5-9. (EI收录)
专 利
(1) 谢素超,田红旗,高广军,姚松,许平,鲁寨军,王中钢. 一种铁道车辆底架承载式吸能结构及其碰撞性能模拟方法,2013.9,中国,CN 103303329 A(公开号)
(2) 谢素超,田红旗,许平,姚松,高广军,姚曙光. 一种乘员碰撞损伤的预测方法,2013.9,中国,CN 103279795 A(公开号)
(3) 谢素超,梁习锋,许平,姚松,高广军,姚曙光,傅敏. 一种铁道列车多车辆碰撞仿真的模型简化方法,2013.9,中国,CN 103294860 A(公开号)
(4) 谢素超,梁习锋,周辉,许平,姚松,高广军,姚曙光. 一种复合式吸能结构及车辆底架结构,2014.6,中国,CN 103863350 A(公开号)
(5) 谢素超,田红旗,周辉,高广军,姚松,许平,鲁寨军. 一种扩径切削复合式能量耗散装置及车辆,2014.6,中国,CN 103863351 A(公开号)
(6) 田红旗,姚松,姚曙光,谢素超,彭勇,周伟,张 健. 耦合乘员行为检测的轨道车辆撞击试验系统,2014.7,中国,CN 103940624 A(公开号)
(7) 田红旗,梁习锋,刘国伟,许平,高广军,谢素超,彭勇. 液压节流式轨道车辆实车撞击试验系统,2014.7,中国,CN 103940569 A(公开号)
(8) 田红旗,梁习锋,许平,鲁寨军,高广军,张健,谢素超. 双滚筒制动式轨道车辆实车撞击试验系统,2014.7,中国,CN 103954421 A(公开号)
(9) 高广军,鲁寨军,梁习锋,许平,姚松,姚曙光,谢素超,王中钢. 一种隔板插销式串联多孔固体元件的撞击吸能装置,2014.4,中国,ZL 201210174509.9(授权证书)
(10) 鲁寨军,高广军,梁习锋,许平,张健,谢素超,王中钢. 一种隔板套筒式串联多孔固体元件的撞击吸能装置,2012.9,中国,CN 102689638 A(公开号)
主持和承担的科研项目:
(1) 国家自然科学基金青年基金“铁道车辆碰撞过程中非约束乘员动力学响应及致伤因素研究(51405516)”(主持,总经费:25万)
(2) 湖南省教育厅项目“耐冲击城轨车辆复合式吸能结构耗能机理研究”(主持)
(3)中车长春轨道客车股份有限公司项目“动车组空气动力学性能及设备仓结构安全性能试验”(主持,总经费:288万);
(4)中车长春轨道客车股份有限公司项目“大风条件下车体变形测试 ”(主持,总经费:82万);
(5) 四方机车车辆股份有限公司项目“中国标准动车组头车端部吸能结构碰撞试验—主吸能结构撞击试验”(主持)
(6)中车长春轨道客车股份有限公司项目“CRH5G型高寒动车组长期跟踪试验 ”(主持,总经费:182万);
(7)中车长春轨道客车股份有限公司项目“动车组转向架区域流场试验”(主持,总经费:50万);
(8)中车长春轨道客车股份有限公司项目“大风条件下车体运行姿态测试”(主持,总经费:50万);
(9) 国家自然科学基金重点项目“高速列车车辆间碰撞理论及耐撞性关键技术研究(U1334208)”(承担)
(10 )国家自然科学基金面上项目“动车组铝合金车体耐撞性研究(51275532)”(承担)
(11) 湖南省科技重点项目“城市轨道车辆耐冲击关键技术研究(2013GK2001)”(承担)
(12) 四方机车车辆股份有限公司项目“动车组原型车碰撞性能分析(2011J022-A)”(承担)
(13) 教育部重点项目“动车组车端吸能设计与试验关键技术研究(113051A)”(承担)


学术奖励
_________________________________________________________________________________________
(1) 2015年入选中南大学“升华育英”人才计划
(2) 获2015年度中国铁道学会科学技术奖一等奖1项
(3) 2013-2014年度中南大学优秀班导师
(4) 2014年度湖南省优秀博士学位论文奖
(5) 2013年度中南大学优秀博士学位论文奖
(6) 中南大学2014届优秀毕业论文二等奖指导教师
(7) 中南大学2013届优秀毕业论文二等奖指导教师
(8) 参与完成的科技成果“大风灾害环境下铁路行车安全关键技术研究及应用” 被鉴定为国际先进技术
(9) 参与完成的科技成果“列车碰撞吸能技术研究与应用”被鉴定为国际先进应用技术