学术报告    

基于时空图的中观交通排放模型

发布时间:2018-04-26    作者:贺正冰    来源:    浏览次数:1881


学术报告预告


报告时间: 2018年5月4日:上午9:00点

报告地点: 世纪楼C座201国际报告厅


报告一: 《基于时空图的中观交通排放模型》

报告人姓名: 贺正冰

报告人简介贺正冰博士,2011年于天津大学并获得系统工程博士学位,现为北京工业大学城市交通学院教授、博士生导师。IEEE Access副主编,Journal of Intelligent Transportation Systems特刊编辑。致力于:利用交通流理论与交通工程知识,结合实际(大)数据,通过计算机技术与智能交通手段,解决有实际意义的交通管理问题。近年来发表各类学术论文50余篇(SCI论文30余篇)。第一作者论文25篇, 通信作者论文11篇,几乎覆盖了所有综合类和智能类交通期刊,主要包括:Transportation Research Part B & C & DComputer-Aided Civil And Infrastructure Engineering, IEEE Transaction-ITS, IEEE Transaction-IV, ASCE-JTE, Transportmetria A & B等。在交通流理论、交通大数据、智能交通系统、车联网与无人驾驶技术、交通政策与环境等诸多领域取得了一系列的成果。


报告二: 《考虑受限出行者的组合交通方式划分-交通分配问题》

报告人姓名: 王光超

报告人简介: 王光超博士,2016年于天津大学毕业并获得管理科学与工程博士学位,现为华中师范大学信息管理学院讲师、硕士生导师世界交通运输大会(WTC)交通工程学部交通行为、交通网络设计技术委员会委员。近年来European Journal of Operational Research, Transportation Research Part C, TRB会议期刊、会议上发表若干文章目前研究兴趣包括:考虑乘客、司机和平台行为的网约车系统实证及仿真研究;考虑“共享”模式的组合方式出行方案优化以及基于实证数据的用户出行行为研究


交通运输工程学院

2018年4月26日