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交通运输工程学院于2002年中南大学院系调整时,由原长沙铁道学院的交通运输、机车车辆工程、轨道工程机械等相关优势学科专业和高速列车研究中心组建而成,旨在交通运输工程一级学科层面上创办国际知名、国内一流的学科专业。学院设有3个系,1个研究中心,1个实验中心,8个研究所。现有教职工119,其中教授及相应职称39人,副教授及相应职称44人,博士生导师26人。中国工程院院士1人,长江学者特聘教授1人,国家“万人计划”科技创新领军人才1人,国家高端外专3人,教育部“新世纪优秀人才支持计划”6人,教育部“轨道交通安全关键技术”长江学者创新团队1个,科技部科技创新人才推进计划重点领域创新团队1个,湖南省“轨道交通创新人才培养”教学团队1个,“全国专业人才先进集体”1个。

       一、学科基础
       学院拥有“交通运输工程”一级学科国家重点学科入选中南大学首批双一流建设学科2018年  软科排名首次进入世界前100位,排名79位学院设有“交通运输工程”博士后流动站;“交通运输工程”一级学科博士(硕士)学位授权点; 交通运输规划与管理、载运工具运用工程、交通信息工程及控制、物流工程、交通设备与信息工程、城市轨道交通工程6个二级学科博士(硕士)学位授权点。

学院拥有“轨道交通列车安全保障技术”国地联合工程研究中心、“轨道交通安全”国际合作联合实验室、“轨道交通安全”教育部重点实验室、“智慧交通”湖南省重点实验室、“轨道车辆碰撞安全保护技术”湖南省工程实验室、、“先进轨道交通”湖南省科学普及基地、“轨道交通安全”国家985科技创新平台等高水平学科平台,并首批进入了国家高等学校创新能力提升计划(简称“2011”计划)。

       二、人才培养

       学院设有交通运输、交通设备与控制工程、物流工程、轨道交通信号与控制4个本科专业;同时开设了交通运输、交通设备与控制工程“卓越计划”高级工程人才试验班、中澳“2+2”联合培养交通运输班。是目前985高校中唯一开设交通运输(轨道交通)和交通设备与控制工程专业的学校。学院坚持立德树人,重视学生综合素质培养,将学生思想政治教育和创新创业教育贯穿于学生培养全过程,加强国内外合作交流,培养国际化人才。现有在校学生2104人,其中本科生1501人、硕士生348人、博士生124人、留学生131人,毕业生就业率一直保持在98%以上,60多年来,为国家输送万余名轨道交通专业人才。

        三、科学研究

       1、主要研究方向8个
        列车多体耦合撞击安全保护技术
        列车空气动力学理论与技术
        轨道交通建造及养护技术与装备
        交通运输营运管理与信息系统
        轨道车辆结构轻量化与CAD集成技术
        轨道交通信息控制及城市智能交通系统

        列车控制与牵引电传动技术

        轨道交通信号与列车运行控制技术

       2、研究成果

      学院拥有自主设计、全世界规模最大、国内唯一“列车空气动力性能及撞击模拟实验装置”。近年来,学院承担了国家支撑、国家“973”、国家“863”重大专项、“985”科技创新平台建设项目、国家自然科学基金重大项目等一系列国家和省部级重大课题;获国家科技进步特等奖2项,国家科技进步一等奖1项、国家科技进步二等奖2项、国家科学技术进步创新团队奖1项国家技术发明二等奖1项,中国专利金奖1项;国家教学成果二等奖2项;省部级科研奖52项、省部级教学奖励8项出版专著和教材60余部,授权欧洲、日本、俄罗斯和国内发明专利130余项。

      四、社会服务

      在50多年悠久办学历程中,学院形成了“保持铁路特色和优势,造就现代交通科技创新人才”的办学特色,成为了国家培养高层次、高素质、创新型科技人才和解决铁路现代化建设与国民经济建设重大问题的重要基地,为国家输送毕业生近万余名。

      学院“以服务求支持,以贡献求发展”,不断密切与铁路企事业单位的联系,加强产学研合作,拓宽服务铁路的领域。加强铁路特色专业人才培养,保持80%以上的毕业生到铁路行业就业;通过职业培训、岗位培训、自学考试、工程硕士等形式,为铁路企事业单位培养了大批高层次技术和管理人才。




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