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最新更新时间:2016/1/19 15:07:06
史峰

个人简介

史 峰,男,工学博士,教授,博士生导师,英国纽卡斯尔大学高级访问学者,铁道部有突出贡献的中青年专家,湖南省优秀教师。获茅以升铁道科学技术奖、全国铁路总工会火车头奖章,入选湖南省121人才工程第1梯队。

自1996年开始任《铁道学报》编委,还担任《交通运输系统工程与信息》、《铁道科学与工程》编委。

主要研究方向为交通运输营运管理与信息系统、交通流理论。

获国家科技进步一等奖1项,主持国家自然科学基金重点项目、国家科技攻关计划、教育博士点基金等科研项目30余项,发表论文150余篇,其中SCI、EI收录80余篇。


铁道部科技进步一等奖:铁路地区中心客票发售和预订系统
湖南省科技进步三等奖:基于客户/服务器结构的酒店电脑管理系统
国家科技进步一等奖:中国铁路客票发售和预订系统


讲授课程
_________________________________________________________________________________________
本科生课程:城市交通规划
本科生课程:旅客运输
硕士生课程:组合最优化
博士生课程:现代优化理论与方法

科研方向
_________________________________________________________________________________________
交通流理论
交通运输营运管理与信息系统

学术成果
_________________________________________________________________________________________

科研项目:

1. 国家自然科学基金重点项目(U1334207),成网条件下高速铁路列车开行方案设计理论与方法研究,2014-2017,主持

2. 国家科技部(2011BAG01B01),成网条件下城轨交通运输组织关键技术与系统研制,2011-2013,主持

3. 国家自然科学基金项目(71171200),城市多式公交网络综合优化与协同运行理论研究,2012-2015,主持

4. 长沙市科技局项目(K1104027-11),工程机械装备制造企业生产物流系统开发,2011-2011,主持

5. 长沙市科技局项目,城市交通微循环系统改扩建与单向交通组织优化方法,2009-2010,主持

6. 国家自然科学基金项目(70771116),轨道交通旅客列车组织方案理论和方法研究,2008-2010,主持

7. 教育部博士点基金项目(20060533036),铁路旅客乘车行为分析与客流分配研究,2007-2009,主持

8. 国家重点基础研究发展计划项目子课题(2006CB705505-2),城市交通系统的组织优化与控制,2007-2009,主持

9. 湖南省经济委员会项目,长株潭城市群现代物流业发展规划研究,2006,主持

10. 教育部科学研究重点项目(106124),多种交通方式下旅客运输协调组织优化方法研究,2006-2008,主持

11. 铁道第四勘察设计院项目,T&E数据库总体设计与实现,2006,主持

12. 国家自然科学基金项目(70471047),旅客列车开行方案优化方法与评价的研究,2005-2007,主持

13. 湖南省教育厅项目(湘教通2004-344),交通运输类专业创新性实验教学系统,2005-2006,主持

14. 铁道第四勘察设计院项目,铁路通过能力图编制软件,2004,主持

15. 铁道第四勘察设计院项目,铁路枢纽列流图编制软件,2004,主持

16. 铁道第四勘察设计院项目,铁路运量OD流优化分配软件,2003,主持

17. 铁道第四勘察设计院项目,铁路客运专线列车开行方案优化研究,2003,主持

18. 铁道第四勘察设计院项目,焦柳线(襄怀段)技术站作业分工研究,2002,主持

19. 湖南省科委项目(OOZRY2056),动态交通网络系统研究,2000-2001,主持

20. 教育部“高等学校骨干教师资助计划”项目,网络运行图优化理论研究,2000-2002,主持

21. 铁道部科技司项目(J2000Z037),铁路客票票价的市场策略,2001-200,主持

22. 铁道部科技司项目(99Y26),铁路客票发售和预订系统数据一致性分析,1999-1999,主持

23. 铁道部科技司项目(99Y34),铁路客运径路计算原理及相关问题研究,1998.6-1999.6,参加单位负责人

24. 国家计委九五攻关项目专题(96-414-05-08),铁路客票计价及相关问题的优化模型与算法研究,1997.1-1998.6,主持

25. 国家计委九五攻关项目专题(96-414-02-02),计算机售票地区客票中心系统的开发与实施,1996.3-1998.9,参加单位负责人

26. 国家计委九五攻关项目专题(96-414-02-03),计算机售票车站系统的开发与实施,1996.6-1998.6,参加单位负责人

27. 湖南省科委项目(01-942-78-3),基于客户/服务器结构的酒店电脑管理系统,1994-1995,参加

28. 铁道部科技司项目,铁路技术站单组货物列车编组计划优化方法研究,1991-1993,参加

论文论著:

1. Feng Shi*, Guang-ming Xu, Helai Huang,An augmented Lagrangian origin-based algorithm for linl-capa citated traffic assignment problem, Journal of Advanced Transportation, accepted.(SCI)

2. Feng Shi*, Guang-ming Xu, Bing Liu, Helai Huang,Optimization Method of Alternate Traffic Restriction Scheme Based on Elastic Demand and Mode Choice Behavior, Transportation Research Part C, 2014 (39) 36–52.(SCI)

3. 史峰,王英姿,黎茂盛,徐光明.基于支路路段双向流量相互影响的交通网络均衡分析[J].中国公路学报, 2013,26(3):137-142.(EI)

4. Yao Jia, Shi Feng*, Zhou Zhao, Qin Jin. Combinatorial Optimization of Exclusive Bus Lanes and Bus Frequencies in Multi-Modal Transportation Network[J]. Journal Of Transportation Engineering-ASCE, 2012, 138(12):1422-1429. (SCI)

5. SHI Feng, ZHOU Zhao, YAO Jia, HUANG Helai.Incorporating Transfer Reliability into Equilibrium Analysis of Railway Passenger Flow[J].European Journal of Operational Research[J].2012,220(2):378-385. (SCI)

6. 杨鹏,史峰. 基于商品供需网络的城市物流仓储设施均衡模型及应用[J].系统工程理论与实践,2012,32(8): 1681-1691. (EI)

7. 史峰,魏堂建,周文梁,罗湘.考虑动车组周转和到发线运用的高速铁路列车运行图优化方法[J].中国铁道科学,2012, 33 (2): 107-114. (EI)

8. 史峰; 王英姿; 徐光明; 秦进.考虑支路路段双向车流相互影响的单向交通组织优化[J].铁道科学与工程学报,2012, 9 (2): 66-71. (CSCD)

9. 倪玲霖,史峰. 多分配快递轴辐网络的枢纽选址与分配优化方法[J].系统工程理论与实践,2012,32(2): 441-448. (EI)

10. 史峰,王英姿,陈群.城市交通微循环网络设计优化模型[J].同济大学学报,2011,39(12):1795-1799.(EI)

11. WANG Yingzi,LONG Dongfang,SHI Feng. Cellular automation model for analyzing capacity of branch road section[J]. Journal of Central South University of Technology, 2011,(5):1744-1749. (SCI)

12. 史峰,王英姿,陈群. 城市交通微循环系统设计[J]. 同济大学学报,2011, 39 (12):1795-1800. (EI)

13. 要甲,史峰,周钊,邓连波. 基于出行时间预算的多模式多类用户城市交通均衡分析[J]. 中南大学学报,2011, 42 (11):3572-3577. (EI)

14. 史峰,王英姿,陈群,黄恩厚. 微循环交通网络改扩建与单行组织一体化优化[J]. 中国矿业大学学报,2011, 40(2):327-332. (EI)

15. 史峰,周文梁,郁宇卫, 卿力. 客运专线动车组运用计划优化模型与算法[J]. 铁道学报,2011,33(2):8-13. (EI)

16. 黎茂盛,龙佳,陈大飞,史峰. 公交站点停站服务可靠性分析[J]. 交通运输系统工程与信息,2011,11(1):81-89

17. 周文梁, 史峰,陈彦,邓连波.客运专线网络列车开行方案与运行图综合优化方法[J]. 铁道学报,2011,33(1):1-7. (EI)

18. 谭司庭,史峰. 改进的货运量最优变权组合预测模型[J]. 铁道科学与工程学报,2011,8(3):104-109

19. 史峰,王英姿,陈群,黄恩厚. 微循环交通网络改扩建与单行组织一体化优化[J]. 中国矿业大学学报,2011,40(2):327-332. (EI)

20. 秦进,倪玲霖,史峰,邓连波. 配送中心主功能区域面积分配优化模型及算法[J]. 计算机应用研究,2011,28(5):1651-1654.

21. LONG Dongfang, SHI Feng, WANG Yingzi. One-way traffic organization based on traffic load and road equity [J]. Journal of Transportation Systems Engineering and Information Technology, 2010,(6):109-114. (EI)

22. 陈群,史峰,晏克非. 停车泊位有限供给条件下最佳停车泊位规模[J]. 同济大学学报,2010, 38(12):1759-1762.

23. 史峰,周文梁,刘芬芳,邓连波. 基于元胞自动机的双车道环岛交通流特性研究[J]. 中南大学学报(自然科学版),2010,(4):1616-1622. (EI)

24. 罗端高,史峰. 多用户多方式混合交通均衡变分模型及求解算法[J]. 交通运输系统工程与信息,2010,(5):110-116.

25. 秦进,倪玲霖,董龙云,史峰,缪立新. 考虑可持续发展的交通网络设计双层模型与算法[J]. 交通运输系统工程与信息,2010,(4):112-117.

26. 谢清纯,史峰,秦进,要甲. 陶瓷原料配送中心的采购与配送策略[J]. 铁道科学与工程学报,2010, (2)116-120.

27. SHI Feng, QING Li, YU Yuwei, TU Xi. Optimization approach for reconstruction of road network under the influence of special important activities [J]. Journal of Transportation Systems Engineering and Information Technology,2010,10(3):64-68. (EI)

28. SHI Feng, CHEN Qun. Locating of variable message signs in parking guidance systems, Proceedings of the Institution of Civil Engineers: Transport, 2010,163( 3), p 111-118.

29. 谢清纯,史峰,秦进. 陶瓷产业集聚区陶瓷原料两级配送网络优化模型及算法[J]. 交通运输系统工程与信息,2010,(2):160-166.

30. 谢清纯,史峰,要甲,秦进. 陶瓷原料配比方案优化方法[J]. 系统工程,2010,(2):122-126.

31. 陈彦,史峰,秦进,周文梁. 旅客列车过站径路优化模型与算法[J]. 中国铁道科学,2010,(2):101-107. (EI)

32. 周文梁,史峰,陈彦.基于定序优化的客运专线列车运行图铺划方法[J].铁道学报,2010,32(1): 1-7.(EI)

33. 秦进,史峰.道路交通拥挤网络效率定量评价方法及其应用[J].吉林大学学报,2010,40(1):47-51.(EI)

34. 秦进,史峰,邓连波,肖龙文. 道路交通网络效率定量评价方法及其应用[J]. 吉林大学学报(工学版),2010,(1). (EI)

35. SHI Feng, HUANG Enhou,CHEN Qun, WANG Yingzi. Bi-level programming model for reconstruction of urban branch road network[J].Journal of Central South University of Technology,2009,16(1):172-176(SCI).

36. 张欢,史峰,卢毅,朱东铁.公路超限车辆补偿费率定价模型研究[J].公路交通科技,2009,26(11): 146-152.

37. 史峰,陈彦,秦进,周文梁.铁路客运站到发线运用和接发车进路排列方案综合优化[J].中国铁道科学,2009,30(6):108-113.(EI)

38. 史峰,罗端高,王英姿,谈贵军.基于弹性需求的城市间客车开行频率与票价优化[J].吉林大学学报,2009,39(6):1475-1479. (EI)

39. 张欢,史峰.基于流量预测的高速公路收费员动态配置模型[J]. 交通运输系统工程与信息,2009,9(5):71-76.(EI)

40. SHI Feng, CHEN Yan, LI Hengxin, DENG Lianbo.Class of Comprehensive Optimization of Congested Road-Use Pricing and Parking Pricing [J].Journal of Transportation Systems Engineering and Information Technology,2009,9(1):74-79.(EI)

41. 倪玲霖; 史峰; 方晓平; 涂茜.全连通快递网络与轴辐快递网络的比较[J].系统工程,2009, 27 (12):45-50.

42. 江南,钱迈,渠洪涛,史峰.集装箱堆场作业计划模型及算法[J].铁道学报,2009,31(5):8-16.(EI)

43. 邓连波,史峰,周文梁.旅客列车开行方案停站设置优化[J].中国铁道科学,2009,30(4):102-107.(EI)

44. SHI Feng, HUANG Enhou,CHEN Qun, WANG Yingzi. Optimization of One-Way Traffic Organization for Urban Microcirculation Transportation Network [J].Journal of Transportation Systems Engineering and Information Technology,2009,9(4):30-35.(EI)

45. 秦进,史峰,缪立新,谈贵军.考虑随机需求和库存决策的多商品物流网络设计的优化模型与算法[J].系统工程理论与实践,2009,29(4):176-183.(EI)

46. SHI Feng, LUO Duangao. Multi-User and Multi-Mode Mixed Traffic Assignment Model under the Influence of Parking Charge [J].Journal of Transportation Systems Engineering and Information Technology,2009,9(3):71-77.(EI)

47. 蒋满元,史峰.贸易成本变化对产业集聚的影响:理论分析与实证检验.济南大学学报(社会科学版),2009,19(3):70-75.(CSSCI)

48. 陈群,史峰,姚加林,晏克非.区域内停车场停车量分配优化[J].西南交通大学学报,2009,44(2):280-288.(EI)

49. 史峰,周文梁,陈彦,董龙云,谢清纯.铁路动态票额共用策略研究[J].铁道学报,2009,31(2): 7-11.(EI)

50. DENG Lian-Bo, SHI Feng.The bi-level program and simulated annealing algorithm for the construction sequence of transport network[J].2009 2nd International Conference on Intelligent Computing Technology and Automation, ICICTA 2009, 2(279-282) .(EI)

51. QIN Jin,MIAO Li-xin,SHI Feng,Chen Chang-bin.Model and algorithm for the berth allocation problem with time windows [A].2009 Chinese Control and Decision Conference (CCDC 2009),4947-4950,2009.(EI)

52. 罗端高,史峰.考虑需求分布影响的城市出租车运营平衡模型[J].铁道科学与工程学报,2009,6(1):87-91.

53. 秦进,史峰,侯桂荣.交通拥挤网络效率衡量方法研究[J].武汉理工大学学报(交通科学与工程版),2009,33(1):29-32.

54. 肖龙文,史峰.铁路公交化旅客列车开行方案优化[J].湖南大学学报,2009,36(1):85-88.(EI)

55. 史峰,陈彦,周文梁,邓连波.基于用户平衡分析的铁路旅客列车票额分配计划制定及评价方法[J].中国铁道科学,2008,29(6):98-103.(EI)

56. 史峰,黄铮诚,周文梁,邓连波.基于用户平衡分析的旅客列车始发时间分布优化[J].铁道科学与工程学报,2008,5(6):69-75.

57. 史峰,周文梁,陈彦,邓连波.基于弹性需求的旅客列车开行方案优化研究[J].铁道学报,2008,30(3):1-6.(EI)

58. Shi Feng,Tan Guijun.On factors influencing regional logistics costs [A].Proceedings-International Conference on Intelligent Computation Technology and Automation,ICICTA 2008, v2, p 646-650,2008.(EI)

59. SHI Feng, LUO Duangao. Model and Solution Algorithm for Multiclass User Equilibrium Assignment Problem in Degradable Road Network [J].Journal of Transportation Systems Engineering and Information Technology,2008,8(4):70-76.(EI)

60. 江南,史峰,玉清,任少卿.铁路承认车均衡审批模型及算法[J].中国铁道科学,2008,29(4):121-126.(EI)

61. 陈群,晏克非,史峰,姚加林.停车场空余泊位数时段变化规律及停车预报方法[J].北京工业大学学报,2008,34(4):412-417.(EI)

62. 谈贵军,史峰,秦进.宏观物流成本评价指标分析[J].系统工程,2008,26(9):38-42.

63. 史峰,谈贵军,梁婷,周文梁.区域物流中心分工布局[J].系统工程,2008,26(6):22-26.

64. 秦进,史峰.一种新的交通网络效率衡量方法及其应用[J].系统工程,2008,26(4):94-98.

65. 蒋琦玮,秦进,史峰.考虑风险控制的最优供应商数量确定方法[J].系统工程,2008,26(2):108-111.

66. 史峰,黄恩厚,王英姿.论城市道路微循环系统的功能特征[J].都市发展研究,2008,15(3):34-36.(CSSCI)

67. 陈群,史峰,龙科军.城市轨道交通网络布局的双层优化模型[J].中南大学学报(自然科学版),2008,39(3):623-628.(EI)

68. 陈群,史峰.停车诱导可变信息板选址的优化模型[J].大连海事大学学报,2008,34(2):95-99.(EI)

69. 江南,王金红,史峰,等.集装箱箱号模糊查询方法[J].铁道学报,2008,30(2):78-82.(EI)

70. Qin Jin ,Shi Feng,Miao Li-xin,Chen Qun.Quantitative Measure for Transportation Network Efficiency [A].Proceedings of 2008 Workshop on Power Electronics and Intelligent Transportation System(PEITS 2008),IEEE Computer Society,广州,p 500-504,2008.8.(EI)

71. Qin Jin ,Shi Feng,Tan Gui-jun.Optimal model and algorithm for supply chain design considering stochastic demand [A].Proceedings of the 8th International Conference of Chinese Logistics and Transportation Professionals - Logistics: The Emerging Frontiers of Transportation and Development in China,p 987-993,2008.(EI)

72. Qin Jin ,Shi Feng,Hou Gui-rong.Vehicle-based hybrid route guidance system [A].Proceedings of the 27th Chinese Control Conference(CCC 08),V 6,IEEE Computer Society,昆明,438-441,2008.7.(EI)

73. 黎茂盛,史峰,肖龙文.路网子图空间上的交通流波动机理[J].中南大学学报(自然科学版),2008,39(2):410-416.(EI)

74. 史峰,邓连波,霍亮.旅客列车开行方案的双层规划模型和算法[J].中国铁道科学,2007,28(3):110-116.(EI)

75. 史峰,邓连波,霍亮.铁路旅客乘车选择行为及其效用[J].中国铁道科学,2007,28(6):117-121.(EI)

76. 史峰,邓连波,霍亮.铁路旅客乘车行为的层次分析[J].铁道科学与工程学报,2007, 4(3): 79-82.

77. Deng,Lianbo,Shi Feng,Liang Ting,Multi-generation compete genetic algorithms and its application in vehicle routing problem[A].International Conference on Transportation Engineering 2007, ICTE 2007, p 3184-3189,2007 (EI) .

78. Chen Qun,Shi Feng,Yao Jia-Lin,Long,Ke-Jun.Bi-level programming model for urban bus lanes layout[A].International Conference on Transportation Engineering 2007, ICTE 2007, p 394-399,2007 (EI) .

79. 秦进,史峰.多级物流配送网络设计的优化模型及算法[J].武汉理工大学学报(交通科学与工程版),2007,31(5):819-822.(EI)

80. 江南,史峰,卢红岩,邓连波.铁路旅客乘车方案优化决策模型研究[J].铁道学报,2007, 29(3):13-18.(EI)

81. 黎茂盛,王炜,史峰.自行车流影响下的网络交通流均衡分析[J].同济大学学报,2007,35(8):1059-1063.(EI)

82. 秦进; 史峰; 裴军.考虑库存控制的物流网络设计优化模型与算法[J].系统工程,2007,25(12):24-29.

83. 秦进,史峰.物流设施选址问题的双层模拟退火算法[J].系统工程,2007,25(2):36-40.

84. 邓连波,史峰.交通网络建设阶段优化问题的模拟退火方法[A].第五届中国不确定系统年会论文集[C].武汉,2007:105-108.

85. 史峰,任鹏,秦进,陈彦,周文梁.列流图优化布局与编制方法[J].中国铁道科学,2006,27(2): 120-125.(EI)

86. 史峰,邓连波,霍亮.客运专线旅客列车开行方案优化系统设计[J].系统工程,2006, 24(11):24-30.

87. 邓连波,史峰.旅客列车开行方案的评价指标体系[J].中国铁道科学,2006,27(3): 106-110.(EI)

88. 邓连波,史峰.公交线网的换乘网络及其客流分配方法[A].2006年全国土木工程学科博士论坛:大连,2006:272.

89. 黎茂盛,王炜,史峰.降级路网的认知及交通流平衡分析模型[J].中国公路学报,2006,19(6):87-91.(EI)

90. 黎茂盛,王炜,史峰,程琳.含有分车种禁行路段网络的交通平衡分析[J].东南大学学报(自然科学版),2006,36(4):630-633.(EI)

91. 陈树青,史峰.铁路既有线封锁施工组织研究[J].铁道运输与经济,2006,28(3):44-46.

92. 史峰,黎新华,秦进,邓连波.单线列车运行图铺划的时间循环迭代优化方法[J].铁道学报,2005,27(1):1-5.(EI)

93. 史峰,黎新华,秦进,邓连波.单线列车运行调整最早冲突优化方法[J].中国铁道科学,2005,26(1):106-113.(EI)

94. 江南,史峰,任少卿.铁路承认车最优分配模型与算法研究[J].铁道学报,2005,27(5):19-23.(EI)

95. 秦进,史峰.公交化城际列车时刻表优化[J].交通运输工程学报,2005,5(2):89-93.(EI)

96. 邓连波,史峰,秦进.基于铁路列车开行方案的客流分配方法[A].《可持续发展的中国交通》(上) [C].北京:中国铁道出版社,2005:47-51.

97. 江南,史峰.铁路承认车自动分配系统优化设计[A].《可持续发展的中国交通》(上) [C].北京:中国铁道出版社,2005:126-131.

98. 秦进,史峰,邓连波.面积约束下的配送中心内部规划[A].《可持续发展的中国交通》(上) [C].北京:中国铁道出版社,2005:429-434.

99. 陈杰,史峰.提高广州地区铁路货运效率的分析与对策[J].铁道运输与经济,2005,27(2):44-45.

100. 邓连波,史峰,莫辉辉.物流配送车辆路径问题多代竞争遗传算法[J].铁道科学与工程学报,2005,2(5):75-79.

101. 张飞涟,史峰.铁路客货运量预测的随机灰色系统模型[J].中南大学学报(自然科学版),2005,36(1):158-162.(EI)

102. 黎茂盛,史峰,郑国华.不同票价客票需求强度参数的数据挖掘技术研究[J].铁道科学与工程学报,2005,2(1):79-84.

103. 史峰,黎新华,莫辉辉,等.铁路O-D分配优化方法[J].中国铁道科学,2004,25(4): 116-119.(EI)

104. 史峰,邓连波,黎新华,方琪根.客运专线相关旅客列车开行方案研究[J].铁道学报,2004,26(2):1-5.(EI)

105. 史峰,邓连波.旅客换乘网络优化设计[J].铁道科学与工程学报,2004,1(1):78-82.

106. 史峰,谢楚农,于桂芳.铁路车站咽喉区进路排列优化方法[J].铁道学报,2004,26(4):5-9.(EI)

107. 史峰,黎茂盛.网络O-D矩阵估计的两阶段交叉回归分析方法[J].系统工程,2004,22(4):99-102.

108. 陈刚,史峰.铁路旅客列车运行图编制要点[J].铁道运输与经济,2004,26(5):37-38.

109. 黎茂盛,史峰.带延迟过境O-D流的回归估计交通运输工程学报,2004,4(3):59-63(EI ,CSCD).

110. Shi Feng,Li Mao-sheng.Evaluating the strategies to solve the problem of heavy traffic by dynamic user optimal assignment method [A].Proceedings of the World Congress on Intelligent Control and Automation (WCICA),v 6,p 5271-5274,2004 ( EI ) .

111. Qin Jin,Li Mao-sheng.Study of effectiveness of traveler information in transportation network [A].Proceedings of the World Congress on Intelligent Control and Automation (WCICA),v 6,p 5307-5311,2004 ( EI ) .

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