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最新更新时间:2016/11/10 21:39:26
邓连波

个人简介

邓连波男,19775月生于辽宁铁岭市昌图县,博士,教授,博士生导师,轨道交通营运研究所所长。

铁道学报、铁道科学与工程、西南交通大学学报、同济大学学报、武汉理工大学学报、Transportation Research、Transport Policy等权威期刊审稿专家,国家自然科学基金等科技项目通讯评审专家。

2000年中南大学经济管理学院交通运输本科毕业,2000年到广州铁路集团公司工作, 2007年在中南大学交通运输工程学院获博士学位,2008年晋升为副教授,2011.10-2012.10英国纽卡斯尔大学访问学者。

主要研究方向为交通运输营运管理与信息系统,高速铁路运输组织,公共交通组织优化理论。在客运专线旅客列车开行方案优化理论和方法、客流换乘选择行为研究、轨道交通客流分配理论与应用等方面取得了系统的研究成果。主持了国家自然科学基金、霍英东基金、教育部博士点基金、湖南省自然科学基金、铁道部科研重大课题等10余项科研项目,作为主要完成人承担教育部、铁道部、国家自然科学基金、湖南省、长沙市、铁道第四勘测设计院等科研项目20余项。发表论文60余篇,其中第一作者或者通讯作者40余篇,SCIEIISTP等收录30余篇。

 

电子邮箱:lbdeng@csu.edu.cn lbdeng@163.com  


讲授课程
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1、铁路行车组织(本科,2013-)

运输组织学(硕士研究生,2013-2015)

2、高速铁路运输组织系列课程(本科,2008-)

高速铁路概论(2008-2011),现代铁路技术与装备(2012-2014),高速铁路运营管理(2015-)

3、优化理论与方法

现代优化理论与方法(博士,2015),交通运输系统优化与模拟(硕/博士,2016)

4、软件技术系列课程(2008-2010)

计算机软件技术基础(2008-2010)、数据库技术(2010)、C语言程序设计


科研方向
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高速铁路运输组织优化理论与方法

城市轨道交通营运管理理论和应用

公共交通组织优化理论

交通运输营运管理与信息系统


学术成果
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科研项目

[15] 《基于列车运行计划的城轨票价与运营补贴策略优化》,国家自然科学基金面上项目(71471179),2015.01- 2018.12,主持

[14] 《高速铁路与既有线铁路能力综合运用及运输组织技术研究-我国铁路南北主要通道高速铁路与既有线间客货运输能力综合运用研究》,中国铁路总公司重大课题(2013X004-A-1),2013.06- 2015.06,参加单位负责人

[13] 《高速铁路与既有线铁路能力综合运用及运输组织技术研究-我国铁路南北主要通道车流径路优化与运输组织研究》,中国铁路总公司重大课题(2013X004-A-2),2013.06- 2015.06,参加单位负责人

[12] 《城市轨道交通网络列车运行图的协调优化理论和方法研究》. 霍英东教育基金会第十三届高等院校青年教师基金应用研究课题( 132017). 2012-2014, 主持(2万美元).

[11] 《基于弹性需求的客运网络列车开行方案优化方法》,国家自然科学基金项目(青年科学基金资助项目,2010-2012,主持。

[10] 《城市轨道交通列车开行方案与定价策略综合优化》,教育部高等学校博士学科点专项科研基金项目,2010-2012年,主持

[9] 《城市轨道交通列车开行方案及其定价策略研究》,湖南省自然科学基金,2010-2012,主持

[8] 客运专线旅客列车开行方案优化模型和方法研究,轨道交通控制与安全国家重点实验室开放课题,2007.01-2008.06,主持。

[7] 成网条件下城轨交通运输组织关键技术与系统研制. 国家科技支撑计划(2011BAG01B01), 2011.9-2013.12. (排名2)

[6] 《轨道交通旅客列车组织方案理论和方法研究》,国家自然科学基金项目(70771116),2008-2010,(排名2)。

[5] 《铁路旅客乘车行为分析与客流分配研究》,教育部高等学校博士学科点专项科研基金项目(20060533036),2007-2009年,(排名2).

[4] 《旅客列车开行方案优化与评价的研究》,国家自然科学基金项目(70471047),2005-2007,参加(排名6)。

[3] 《武广郑西铁路客运专线旅客列车开行方案研究》,铁道第四勘测设计研究院,2004年,参加(8万元,排名3)。

[2] 《客运专线旅客列车开行方案优化研究与软件开发》,铁道第四勘测设计研究院,2004-2006年,参加(排名2)。

[1] 《改善长沙市道路交通现状的对策研究》,长沙市科委项目, 2006年,参加

学术论文

[32] 城际直达列车开行方案优化研究. 铁道科学与工程学报,2013,10(6):41-46.

[31] Fare optimality analysis of urban rail transit under various objective functions. Discrete Dynamics in Nature and Society, Vol. 2014, doi:10.1155/2014/ 910736

[30] Fare optimization for Changsha Metro Line 2. [C]//CICTP 2014@ sSafe, Smart, and Sustainable Multimodal Transportation Systems. ASCE, 1602-1612.

[29] Optimal Coordinated Strategy Analysis for the Procurement Logistics of a Steel Group. Mathematical Problems in Engineering, vol. 2014 (2014)

[28] Coordination optimization of the first and last trains’ departure time on urban rail transit network. Advances in Mechanical Engineering, Volume 2013 (2013)

[27] Optimal design of the feeder-bus network based on the transfer system [J]. Discrete Dynamics in Nature and Society, Volume 2013 (2013).

[26] The effect of train formation length and service frequency on the determination of train schedules. Journal of rail and rapid transit, 2014, 228(4): 378-388.

[25] Study of one-lane roundabout traffic flow characteristic based on computer simulation . Advances in Information Sciences and Service Sciences, 2012, 4(17): 397-404.

[24] 基于换乘网络的城市轨道交通关联公交接驳线网优化.铁道科学与工程学报,2012, 9(6):77-83.

[23] 基于弹性需求的城市轨道交通列车开行方案研究. 铁道学报,2012,34(12): 16-25.

[22] Optimization Method for Train Plan of Urban Rail Transit with Elastic Demands. The 12th COTA International Conference of Transportation Professionals (CICTP 2012), August 3~6, 2012, Beijing, China.

[21] Optimization of train timetable for urban rail transit in multi-routes mode. Journal of Modern Transportation, 2011, 19(4): 233-239

[20] Optimization method for train plan of urban rail transit. The 11th International Conference of Chinese Transportation Professionals, ICCTP 2011,Nanjing China, 2011.08.14 ~ 17.

[19] Optimization System Design of Train Plan for Urban Railway Transportation. The Third International Conference on Transportation Engineering (ICTE 2011). Chengdu, China, 2011.7.23-25.

[18] Passenger Train Plan Optimal System for Dedicated Passenger Traffic Line. The 1st International Conference on Transportation Information and Safety,ICTIS 2011. Wuhan, China, 2011.6.30-7.2.

[17] 交通网络建设序列的动态规划方法. 运筹与管理,2010,19(5):45-51.

[16] 邓连波, 曾强, 高伟, 宾松. 城市轨道交通列车开行方案优化方法. 中国科技论文在线学报, 2010, 5(10): 767-772.

[15] 旅客列车停站设置方案优化, 中国铁道科学, 2009, 30(4):102-107.

[14] Optimal Model and Algorithm of Passenger Train Plan. the 27th Chinese Control Conference, Kunming, China, 2008:613-616.

[13] 客运专线相关旅客列车开行方案优化研究[D]. 中南大学博士论文, 2007, 湖南长沙.

[12] 旅客列车开行方案的双层规划模型和算法.中国铁道科学,2007, 28(3): 110-116.

[11] Multi-generation Compete Genetic Algorithms and its Application in Vehicle Routing Problem. The first international conference on transportation engineering 2007: proceedings of the first international conference on transportation engineering, Vol 4: 3184-3189. American Society of Civil Engineers, Chengdu, China, 2007,.

[10] 物流企业的单品生产成本分析. 数学的实践与认识, 2007,37(16): 12-17.

[9] 一类人员招聘问题的算法研究. 运筹与管理, 2007,16(4): 149-152.

[8] 铁路旅客乘车行为的层次分析. 铁道科学与工程学报, 2007, 4(3): 79-82.

[7] 铁路旅客乘车选择行为及其效用. 中国铁道科学, 2007, 28(6): 117-121.

[6] 旅客列车开行方案的评价指标体系. 中国铁道科学, 2006, 27(3): 106-110.

[5] 客运专线相关旅客列车开行方案系统设计. 系统工程,2006, 24(11): 24-30.

[4] 物流配送车辆路径问题的多代竞争遗传算法. 铁道科学与工程学报, 2005, 2(5):75-79.

[3] 基于铁路列车开行方案的客流分配方法. 可持续发展的中国交通——2005年全国博士生论坛(交通运输工程学科)论文集. 中国铁道出版社,北京: 47-51, 2005.

[2] 客运专线相关旅客列车开行方案研究.铁道学报. 2004, 26(2): 16-20.

[1] 铁路旅客换乘网络优化设计. 铁道科学与工程学报. 2004, 1(1):78-82